入不敷出 包頭地鐵被緊急叫停

【看中國2017年11月15日訊】今年5月開始正式動工的內蒙古包頭市地鐵建設工程,由於當地政府無法應付高達300多億元的資金壓力,而在今年8月初緊急叫停。

香港《東網》援引陸媒報導,包頭市於2010年啟動相關地鐵項目的編製和申報工作,2016年9月1日,國家發改委下發通知批准建設。地鐵規劃有6條線路,總長度達182.5公里,前期總投資額達305.52億元。由於包頭市本身財政收入不多,部分資金要透過國內銀行貸款融資解決。

8月初,該項目被緊急叫停,因為其所需的300多億元資金與包頭市的財政收入不匹配。據悉,包頭市去年全年一般公共預算收入僅為271.2億元,即入不敷出,大部分地鐵建設資金都要向外舉債。

事實上,除了包頭市外,內蒙古首府呼和浩特的地鐵3號、4號線項目亦已被叫停,陝西西安地鐵新一輪的規劃也未獲批覆。另有知情人士透露,山東煙臺市政府本計畫申報建設地鐵,自從包頭地鐵被叫停後,「省政府連報都沒有讓報」。

有學者指出,地鐵是公共交通工具,其帶來的經濟增長及社會效益都較次要,但不少地方政府卻本末倒置,為吸引投資而盲目廣建地鐵,部分二三線城市地廣人稀,客流量根本不達需求,建成後往往亦需要政府補貼營運,成為財政重擔。國內20多個已經開通地鐵的城市中,沒有一個有盈利,即使是北上廣等一線城市,其地鐵營運也都依靠補貼。

本文留言

相關文章


近期讀者推薦