【看中國2017年10月24日訊】電動汽車在全球汽車市場佔據的份額不斷擴大，不過擴展速度還算不上飛快。讓消費者猶豫再三的因素除了高價位之外，還有給汽車電池充電的基礎設施的匱乏。不過，業界正在努力消除通向電動汽車未來之路的一大障礙。
不可否認，電動汽車絕不是短暫的時髦。倫敦街頭出名的出租車有些也很快要變成電池驅動的了。
業界也承認時代正在改變。化石燃料巨頭「荷蘭皇家殼牌」如今在其少數英格蘭加油站提供電池充電服務，之後還會增加。
殼牌英國未來燃料項目經理簡·林賽·格林說：「我們認識到電動車是英國未來交通運輸的一部分，我們希望確保能給我們的顧客帶來選擇，如果他們選擇這樣做，就可以在我們的停車區充電。」
不過，在電動車究竟有多大用的問題上，人們仍有困惑。電動車行駛里程有限，給電池充電需要至少半個小時。而且，由於公共充電站屈指可數，實際充電的時間更長。
電動汽車駕駛員協會的西門·愛普生表示：「你能不能直接插上充電，或者在你前面還有一輛、兩輛車在等？我有時發現，前面排著三四輛車。所以，在你能插進去為自己的汽車充電之前，可能還要先等上兩三個小時。」
在大城市，比如波蘭的弗羅茨瓦夫，電動車的未來可能在於共享汽車，就跟越來越受歡迎的共享單車一樣。
渥資列電動汽車租賃公司的羅伯特·托波爾斯基說：「預定和租賃都可以通過智能手機完成。之後你可以用手機程序啟動汽車，再用同樣的程序鎖上。整個過程都不需要鑰匙。」
這些電動汽車以每小時16美元的租賃價格出租，這比任何傳統汽油驅動的汽車都要便宜。再加上方便的手機租賃，這對於城市人群和空氣來說都是個好消息。
看完那這篇文章覺得
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