全球最塞車城市在哪個國家?(圖)


在交通分析公司「INRIX」對全球1,064個城市的調查中,洛杉磯的交通狀況最差。(圖片來源:pixabay.com)

【看中國2017年2月22日訊】(看中國記者許家棟編譯)據《今日美國》報導,一份新報告稱,廉價天然氣和經濟增長正在造成美國車主需多支付道路稅,並造成道路擁堵,這使美國駕駛人士去年浪費了價值近3000億美元的時間和燃料。

在交通分析公司「INRIX」對全球1,064個城市的調查中,洛杉磯的交通狀況最差。在去年最繁忙的通勤時間裏,每名司機在交通堵塞中平均浪費了104小時,每輛車損失的燃料和生產力價值約2408美元。

儘管莫斯科是第二大擁堵城市,但紐約和舊金山緊隨其後。紐約駕駛人士在去年高峰時段的交通中平均花費了89小時。平均來說,舊金山的司機在2016年所花費的交通堵塞時間平均83小時。

共享車輛無助解決交通擁堵

INRIX高級經濟學家、「交通記分卡」(traffic scorecard)的合作者Bob Pishue說,舊金山、洛杉磯和紐約等城市的經濟增長或生產力一直都很強勁。「在過去一兩年裡,天然氣價格並沒有增長太多。這些種種因素再加上已經使用緊張的道路網路,導致了擁堵現象增加」。

即使使用像Uber等服務的人群不斷增加已經逆轉了美國幾十年來汽車共享(car pooling)的下降趨勢,但美國道路上貨運量增加仍然陷入僵局。

Pishue說:「隨著經濟復甦...貨物的流動也給道路帶來很大壓力。所以即使人們減少了一點點駕車時間,但貨運量仍然在增加。」

擁堵城市每年損失百億美元

Pishue說,該研究使用美國聯邦指標來衡量損失的時間與燃料價值,以及碳排放對環境的影響,來計算司機和整個城市由於交通堵塞所造成的底線成本。

例如在紐約擁擠街道上停滯不前的情況下,司機去年每人要花費2,533美元,整個城市接近170億美元。舊金山的司機在生產力和燃料成本上損失1,996美元,整個城市在2016年城市損失超過25億美元。

Pishue說,當貨運公司在交通上損失時間和金錢時,這些成本的90%會「通過更高的貨物和服務價格被轉嫁在家庭身上」。

這份報告稱,一些交通最擁擠的城市正在採取措施來疏導交通。洛杉磯選民在去年11月批准了一個1200億美元的計畫「Measure M」,旨在更新從自行車道到高速公路的過境基礎設施。舊金山於去年9月開通的「80號州際公路智能通道」(Smart I-80 corridor)可能會有助於防止交通惡化。紐約市繼續致力於擴大新的第二大道地鐵線路,預計最終每天可以運送超過20萬名乘客。

Pishue說:「這些大城市(解決)挑戰的(途徑)依賴於大數據、技術(和)網路連接。這些存在的解決方案不一定會是增加一條通往大高速公路的車道或建設一個大的停車場。」

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