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關鍵時的保命常識!高速時「汽車爆胎自救法」(組圖)

 2017-02-13 14:36 桌面版 简体 打賞 0
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在高速行駛時,萬一發生爆胎的意外,可能會造成車身傾斜或方向盤偏離的情況,這時如果緊急煞車或駕駛不當是非常危險的,駕駛人應特別小心才是。所以如果在行駛時突然爆胎了,一定不要用下意識的方式去補救。比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施!

因為爆裂的輪胎由於空氣漏掉了,輪胎和輪圈之間鬆動,此時煞車,輪圈被迫停止轉動,但是輪胎由於慣性作用仍舊在轉動,因此不但嚴重損傷到外胎或內胎,還會使外胎脫離輪圈,使車身之傾斜加大,而造成打轉或翻車事故。在高速公路上,這樣做等於是自殺,因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控,甚至翻車......

關鍵時的保命常識!高速時「汽車爆胎自救法」
 
 

爆胎後處理辦法 :

1. 爆胎後的應對辦法:

緊握方向盤,絕對不可踩剎車,緩慢放鬆油門,降低速度,起碼要走上一百公尺,待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。
切記不要緊急制動,以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
 
詳細步驟如下:
 
一、將握方向盤的左手肘往外翻來“撐在車門上”,因為這時藉著被車門支撐住的左手臂,這樣的力道 你才能確保方向盤能穩住而不晃動。
二、右腳鬆油門讓車自然減速。
三、小幅度修正車行方向讓車繼續保持直行。
四、打右閃燈將車慢慢滑行到路旁。(千萬不可停在車道上,特別是內側快車道上)
 
2. 前輪輪胎爆胎:

因為前輪關乎在汽車的轉向,因此前輪爆胎,對汽車的行駛路線就會有很大的影響。
前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤,待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

關鍵時的保命常識!高速時「汽車爆胎自救法」

詳如前述4步驟

切記,在此過程中一定不能反覆猛打方向盤,停穩後,立刻在車輛後方豎立警示三角牌,防止二次事故。

3.後輪輪胎爆胎:

與前輪爆胎相比,後輪爆胎就不是那麼危險。
車主只要握好方向盤就可以,然後反覆一下一下地踩踏制動踏板,這樣可以把汽車的重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住,不要過分用力踩制動踏板。
 
4. 若無備用胎

又在附近找不到修理點時,應打開雙跳燈慢行至汽車修理廠,或請求救助。

如有備胎,必須找一塊平坦的硬地進行更換,儘量避免在斜坡處換胎,以免千斤頂滑落而出事故。
 

關鍵時的保命常識!高速時「汽車爆胎自救法」

如何預防高速汽車爆胎

1. 提高對輪胎安全性的認識,平時要多檢查輪胎

特別是上高速前,一定要做好充分細緻的檢查,除了胎壓之外,還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況,發現隱患應及時排除。
 
2. 在車上裝一套胎壓監測系統

汽車胎壓監測是一套簡單的系統,由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。
安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉,把顯示屏放在車子裡。
行車時,顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫,如果胎壓胎溫出現異常,儀器會自動報警。可以防止炸胎。
 
3 .做輪胎防扎處理

汽車輪胎防扎處理是在輪胎內壁上噴塗一種保護膜,當輪胎遇到尖銳物體後能夠很好的包裹住,確保輪胎不會漏氣。
通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜,就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。
 
4. 定期將輪胎換位

這是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法,可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。
建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位,每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過度磨損,不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
 
5. 定期修正車輪平衡度

車輪不平衡度超標,高速行駛時將會產生高頻的擺動,造成輪胎偏磨,不利於行車安全。所以,輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。

為了防止前輪爆裂時造成慘劇,駕駛人經常都要握緊方向盤,但若是一直緊握,又易疲勞,所以要輕輕地把持住方向盤,要領是用拇指扶在方向盤的橫樑,發覺爆胎時若能立刻握緊,便不會使方向盤失去控制。

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