俄走私奇觀 偷運水果自費整修國際公路(圖)


連接俄羅斯和白俄羅斯的邊界公路(推特圖 Fawwaz上傳)

【看中國2016年08月26日訊】(看中國記者華德編譯)俄國走私商顯然對本國道路的質量極為沮喪,因此自己投入人力物力予以維修升級。

克里姆林宮為報復西方制裁其侵略烏克蘭,禁止從歐盟進口食品,於是要吃水果的俄國人只得另闢蹊徑,將橘子悄悄運入普京的國家。

然而,偷運水果不比倒賣軍火或偷渡人口可一本萬利,走私者需要大量運輸,這就意味著須在無人看守的地段越境。與白俄羅斯交界地區缺乏瀝青公路,顯然不可能請地方政府相助,走私集團自己僱用了重型設備,在夜色朦朧之下拓寬道路平整路面。

據塔斯社報導,走私團夥整修了斯摩棱斯克地區的一條土路,可使重型卡車行駛,而且還加寬路面並增加了轉彎和超車點。

這條4.5公里的公路連接俄羅斯和白俄羅斯,可以避開邊境哨卡。既然邊境部門無權封鎖或毀掉這條道路,如今只能對其連續監控;地方當局的如意算盤是迫使走私者再去整修另一條土路,若依法炮製接二連三,用不了多久,當地這些土路都將得到升級而無須花費一個盧布。

自去年禁令開始後,走私者明顯增加了從白俄羅斯的入境次數。塔斯社稱,在過去一年間有73,000車輛被攔截。8月份,哨卡發現一個車隊運載了175噸波蘭產的蘋果、桃子、梅子、櫻桃,價值20萬美元。

若按俄羅斯法律,這些走私物品必須被銷毀,而且銷毀過程必須拍照錄像以防監守自盜。不過在實際操作過程中卻大有講究,例如2009年莫斯科當局對切爾基佐夫市場的掃蕩中,洗劫了華商至少價值50億美元的資產,被當作「走私」銷毀的數量微乎其微,絕大多數轉移至其它地點再銷售,但商品已經轉換了主人。

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