《環時》踢爆「巴鐵」黑幕 北戴河期間官媒鬧內訌(組圖)
（網路圖片）
【看中國2016年08月05日訊】（看中國記者黎紫曦綜合報導）每年7月底至8月初，中共現任領導人和退休高官就會赴河北省秦皇島市北戴河區，以「避暑」為名義，展開秘密會議。然而，就在北戴河會議召開期間，《環時》 突然高調稱，日前風光亮相的秦皇島試驗運行空中巴士——「巴鐵」1號，背後是一個龐氏騙局。該言論引起外界遐想與猜疑。
中共官方媒體央視、新華社8月3日報導，中國企業自行設計研製的空中巴士「巴鐵」1號，近日在河北省北戴河區啟動測試。 「巴鐵」試驗車為一節車廂，車長22米，寬7.8米，高4.8米，額定載客數為300人。
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隨後，《環球時報》卻以〈今天在再大的媒體上看到這條大新聞，也不要信〉為題，披露「巴鐵」技術不僅漏洞多，其項目背後還涉及網路金融P2P理財公司——「華贏凱來」高利吸金運作。文中質疑，「巴鐵」是下一個「e租寶」龐氏騙局。
「e租寶」是指曾經轟動大陸的網路借貸詐騙案，當年其號稱年收益14%，但卻非法吸收資金超700億元人民幣，結果導致投資者血本無歸。
《環時》還列舉「疑點」。早在今年5月，大陸媒體就對「巴鐵」項目背後是否存有「黑幕」持有質疑。該項目在2010年也曾炒作過。而美國人早在1969年就構想過類似「巴鐵」的概念，但其實用性卻飽受專業人士質疑，特別是面對行駛的複雜路況。
文章更直指，巴鐵的總設計師宋有洲，只有小學學歷，「巴鐵」根本就是「遊樂場的水平」，車內沒有任何新科技，就是輛硬拚湊出的模型車。
當有現場記者詢問操作人員，「巴鐵」1號與2010年的項目有何不同時，在場人員未能解答，更要求記者停止問「無關」的問題。
由於《環時》觀點明顯與新華社、中央不同調，因此引發超過400萬次網友在網路社交平臺留言討論。
有網友留言：「看見這新聞糾結挺久，還以為自己跟不上時代節奏了呢！」
也有網友說：「我就靜靜的看著兩方撕……」
有網友嘲諷，「這是看完我黨宣傳片分手的前兆！」
更有網友吐槽道，「一個說集資圈錢，一個說性能好，到底聽誰的？你倆先開會統一一下？」網友們普遍質疑，這是「官媒內訌」的明顯表現。
8月5日，大陸媒體《新京報》又報導，隨著「巴鐵」啟動測試的消息公布，有媒體指出「巴鐵」研製6年沒有任何實質進展，但8月4日秦皇島多個政府部門表示，對於「巴鐵」是否真能上路事宜，並不清楚。
而門頭溝區負責人則表示，「立體快巴僅僅是研究性項目」。宋有洲回應，「這是意料之中的」「不批復意味著不能立項，目前一直沒有進展」。