臺檢公布偵辦進度 火燒車疑點一覽(圖)

臺灣桃園發生遊覽車火災悲劇（網路圖片）

【看中國2016年07月22日訊】（看中國記者黎紫曦綜合報導）陸客團火燒車慘劇發生在7月19日中午12點57分，24位來自遼寧的觀光客結束了臺灣8天7夜的環島行程，並原本預計搭乘下午4時30分的班機離臺，但未想到桃園市大園區國道2號西向2.9公里處，發生不明原因的火燒車意外，連同台籍司機和導遊，26人全數喪命。

桃園地檢署21日公布勘驗結果，針對左後方緊急逃生門是否能夠正常開啟，地檢署檢察官確認，出事遊覽車安全門從內部往上推開「壓克力蓋板」後，可由車內推開安全門，即使有加裝暗鎖，安全門也是可以從內部打開。

針對第一時間趕到的警察、砂石車駕駛在遊覽車起火救援期間，曾試圖從外打開緊急逃生門，但打不開，檢方說明，緊急逃生門車外有「緊急時，把手鈕往下壓、門向外開啟」字樣；目前檢方勘驗時發現，車外把手已經鬆脫變形，無法自車外測試安全門是否可以正常開啟，或緊急安全門設施是否在火燒或處理現場時有變動，仍須透過多方證據查證釐清。

初步勘查，發生火燒車事故時，駕駛蘇明成沒有逃生跡象，解剖後喉部有大量煙塵，初步研判他是吸入性嗆傷死亡，不排除他在撞擊後已失能、昏迷，但右後方門在意外發生前已經開啟，奈何遭護欄卡住無法完全打開。

目前，整起火燒車案有諸多疑點仍待釐清，包括：遊覽車在行經國道2號往西4.2公里處時，就已經開始冒煙，司機有將車子速降但卻未停車，直至繼續行駛到2.9公里處撞到外側護欄，再彈撞到2.8公里處內側護欄才停止，這1公里多到底發生何事？
 
其次是，遊覽車有八個逃生通道，安全門上的「壓克力板」也可開啟，但事故發生時為何一個都未發揮作用？究竟是被黑煙阻礙視線，還是有其他人為因素？以及為何無法從車外打開安全門？

再者，車內有找到滅火器，為何都無人使用？

另外，車體是否有違法改裝，安全檢查是否確實？

桃園地檢署表示，基於對於中客團家屬釋疑的人道考量，檢方將於家屬抵臺後對家屬召開偵辦進度說明會，並將這兩天所發布的新聞稿發給家屬，讓家屬瞭解這起意外及偵辦的整個進度。