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美日著名交戰 可美軍太遜連老天都出手相助(圖)

 2016-06-03 05:36 桌面版 简体 打賞 0
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(網路圖片)

中途島海戰是第二次世界大戰中太平洋戰爭的決定性戰役,也是最著名的航空母艦之間的交戰,它在根本上扭轉了自珍珠港事件之後盟軍節節敗退的局面,為下一步的反攻奠定了基礎。

1942年6月4日,擁有8艘航空母艦、11艘戰列艦、23艘巡洋艦的日本聯合艦隊,與僅有3艘航空母艦、8艘巡洋艦的美國太平洋艦隊,在太平洋中途島海域,展開戰鬥,企圖一舉摧毀美國在太平洋的軍事力量。

當時日本海軍佔有絕對優勢,有4艘航空母艦直接參加了戰鬥;而美國人只有3艘(其中一艘經過搶修帶傷參戰)。日本飛行員作戰經驗豐富,而美國飛行員缺乏經驗,常常在大海上找不到目標。日本的戰鬥機速度快、機動性好,而美國的轟炸機投下的魚雷,命中率太差。日本的指揮官是成功指揮奇襲珍珠港的那批指揮官,能力是不用說的。

航空母艦之間的戰鬥,偵察是很重要的。誰的偵察機先發現對方艦隊,就能先派出轟炸機轟炸對方艦隊,從而取得勝利。

1942年6月4日凌晨4:30分,日本航空母艦——「赤城」號、「加賀」號、「飛龍號」、「蒼龍」號派出第一波攻擊機群,攜帶高爆炸彈,去攻擊中途島;第一波攻擊機群起飛後,日本人立刻下令第二波攻擊機群裝上魚雷,在甲板上待命,並派出7架水上偵察機,搜索美國航空母艦,企圖用魚雷消滅美國航空母艦。

日本「筑摩號」的偵查機原本應該從美國第17特混艦隊上空飛過,發現美國艦隊。但是1架偵察機的發動機突然發生故障,中途返航,使得美國第17特混艦隊免遭被發現的厄運。

日本「利根」號重巡洋艦上的2架偵察機,又恰巧因為彈射器發生故障,起飛時間耽誤了半個小時,所以直到7:15分,仍未發現美國艦隊。

就這樣,日本的南雲中將認為既然周圍沒有美國航空母艦存在,就應該對中途島發動第二波轟炸,於是,在7:15分,下令「赤城」號和「加賀」號航空母艦甲板上已經裝好魚雷的飛機,卸下魚雷(魚雷是用於對艦船攻擊的),換裝高爆炸彈(高爆炸彈是用於對陸地攻擊的)。

等到日本「利根」號的那架晚起飛半小時的偵察機,完成了500公里的弧形搜索任務、準備返回時,突然發現美艦、報告「似乎隨有航空母艦」,這時已是大約8:20分了。

於是,南雲下令立即停止往飛機挂炸彈,改為挂裝魚雷,打算髮起對美國艦隊的魚雷攻擊。為了爭取時間,卸下的炸彈,都堆放在甲板上,整個是一片混亂。

8:30分,攻擊中途島的第一波日本機群,已返航飛抵日本艦隊的上空,需要立即在母艦上降落。等到日本人讓返航的機群降落完,已經是上午9:18分了,延誤了戰機。

9:25分至10時,從3艘美國航空母艦派出的41架魚雷攻擊機,先後抵達日本艦隊上空,向日艦投下魚雷,但無一命中。

美國飛行員實在太缺乏訓練了。於是,上天幫了美國人一把。上午10:24分,32架從「企業」號上起飛的美國「無畏」式俯衝轟炸機,飛臨日本艦隊上空。此時,日本航空母艦,正在掉頭轉向,準備讓艦上的飛機起飛,處於極易受攻擊的境地。美機恰恰在日本艦隊無法還手的最佳時機來到。

缺乏經驗、命中率太差的美國轟炸機的4顆炸彈終於命中了日本「加賀」號航母。「加賀」號這艘巨艦在幾分鐘內就被徹底摧毀了。

「加賀」號上的大火,把在「赤城」號上的日本人驚得呆若木雞,因而沒有注意到美國轟炸機也在向「赤城」號飛來。「赤城」號中彈後,甲板上飛機、炸彈、魚雷,接二連三連鎖爆炸。大火蔓延到胡亂堆放在甲板上的燃料和彈藥,再度引起大爆炸,把飛行甲板大塊大塊炸飛到空中。

「飛龍」和「蒼龍」號兩艘日本航空母艦,也遭到美機轟炸。在這場戰役中,日軍突擊艦隊的4艘航空母艦全部毀滅,而美國人僅損失1艘航母。

天意難違,老天要幫美軍,日軍就只能在魚雷換炸彈,炸彈換魚雷得混亂中,被命中率極差的美國飛機炸了。

中途島海戰還有一個有趣的巧合。1942年6月4日白天的戰鬥結束後,當晚,在後方坐鎮的、由山本指揮的日軍主力艦隊,仍擁有威力強大的多艘戰列艦和另外4艘航母(因未參加戰鬥倖存)。在黑夜裡,航空母艦的艦載機不能起飛,等於失去了戰鬥力,而配有猛烈炮火的戰列艦輕易就可將航空母艦擊沉。因此,擅長夜戰的日本人仍在當夜尋求戰機,企圖用戰列艦炮轟美航母,以期扳回一局,反敗為勝。

但是老天又幫了美國人一把。美國的航空母艦原本由哈爾西指揮,卻恰巧因為哈爾西生病,而任命了斯普魯恩斯代替哈爾西指揮。斯普魯恩斯性格謹慎,在1942年6月4日當夜下令美軍艦隊駛離日艦的作戰半徑,使日軍打夜戰的企圖落空了。如果哈爾西沒生病,如果由性格激進的哈爾西指揮,美軍會不會落入日軍圈套就很難說了。

美國人也覺得中途島海戰的勝利,靠的是運氣,其實天意如此。

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