馬航失蹤2週年 史上謎團依舊(圖)


雖然今年3月8日是馬來西亞航空MH370客機失蹤兩週年,但其失蹤成因依然是未解之謎。(圖片:看中國合成)

【看中國2016年03月08日訊】(看中國記者岳詩涵綜合報導)3月8日是馬來西亞航空MH370客機失蹤兩週年。日前,印度洋法屬留尼旺島(Reunion Island)居民再次報告,發現一塊疑似MH370飛機殘骸。但國際調查人員仍在評估關鍵資訊,對於其失蹤成因依然是未解之謎。

2014年3月8日0時41分,載有239名乘客的馬來西亞航空公司MH370航班客機,從吉隆坡飛往北京,起飛後40分鐘突然消失在雷達屏幕上。現有數據顯示,這架航班發生危機的當下,其所有通訊設備被人惡意關閉,隨後,飛機偏離航線飛入數千公里外的南印度洋。馬來西亞官方認為,MH370客機早已在燃油耗盡後墜毀。

澳大利亞交通安全局(ATSB)曾動用最先進的聲吶偵查設備,在印度洋4.6萬平方英里(約11.9萬平方公里)的區域內進行搜索,但這項耗資約8.4億人民幣的搜救行動,至今沒有發現任何蛛絲馬跡。

馬航MH370客機失蹤轉眼已經過去2年,官方的海底搜尋範圍,已完成四分之三,並花費1.3億美元。而目前能獲悉的主要線索全部來自民間。

去年7月,飛機在失蹤16個月後,印度洋西南部的法屬留尼旺島居民約翰尼·貝格(Johnny Begue)發現一塊飛機殘骸,經官方鑑定認為,這塊殘骸是波音777客機機翼的襟副翼。由於全球只有一架波音777客機失蹤,因此專家認為這塊殘骸來自馬航MH370。

2016年2月27日,又有民間志願搜尋者在留尼旺島以西2100公里的東非莫三比克海岸,發現一塊約1米長的殘骸,上面寫有「禁止踩踏」(No Step)的字樣。調查人員對美國國家廣播公司(NBC)表示,這款殘骸很可能是飛機的水平尾翼;2016年3月3日,法屬留尼旺島又發現一塊長40厘米、寬20厘米、與MH370外觀相似的藍色印記殘骸。

不過,上述今年發現的這兩塊殘骸還不能確認是否屬於MH370,正在等待官方確認。

事實上,目前發現殘骸的兩處地點是在搜尋區約有4000和6000多公里外,但澳大利亞交通部門和海洋專家認為,這兩處地點符合印度洋洋流的方向,因此官方認為,搜尋範圍沒有錯誤。

另外,關於搜尋馬航MH370客機,馬國民航局出爐的報告也厚達584頁,但都沒有對事發原因多所著墨,MH370客機成為近代航空史上最大的未解之謎。

英國《獨立報》(The Independent)稍早報導,2014年3月8日失聯的馬來西亞航空公司MH370航班客機的搜索工作,將在今年6月結束,預定搜索範圍將全部搜尋完畢,如果仍一無所獲也將就此暫停搜索行動。那麼,到底是誰操縱飛機轉向,他的動機是什麼,又為何飛向南印度洋,以及最終墜毀的地點等,至今統統是謎。

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