發國難財?霧霾四天北京罰款逾千萬(圖)


在過去的四天裡,北京當局已限號為名,對違反單雙號限行規定的車輛罰款逾千萬。(網路圖片)

【看中國2015年12月24日訊】(看中國記者端木珊綜合報導)北京持續89個小時的紅色預警,24日凌晨接觸。在過去的四天裡,北京當局已限號為名,對違反單雙號限行規定的車輛罰款逾千萬。

綜合陸媒消息,由於新一波重度霧霾的再度侵襲,北京有關部門出臺了私家車在12月19日至22日期間限行的規定。四天來共有11.28萬餘輛機動車違反單雙號限行規定。

而根據相關規定,違反單雙號限行規定的車輛處100元罰款。也就是說,紅色預警期間,限行罰款高達1128萬餘元。

北京當局發「國難財」的做法,迅速引發民眾關注。有網友直接抨擊當局「趁火打劫,發國難財」,「霧霾還能創收」。

網民「旁聽者的黑瑟幽默」表示:「單雙號實行4天,11萬輛車違規上路!今天解禁,北京、河北霧霾依舊。惡法的本質特徵就是:1,該解決的問題解決不了,霧霾依舊;2,逼迫安份的良民違法,然後大規模罰款。考慮到罰款算市政收入,這和搶劫無異!」

網友「我是哎喲餵-不對-LV先生」則質疑:我不相信霧霾的元凶是機動車,最簡單的證據就是春節期間,北京這麼空,比單雙號車少多了。一樣霧霾迷城。限行實在是一種想要表現自己有所作為的作秀。

記者查閱資料發現,2015年中國新年期間,在北京工作的外地人皆回家過年,然而北京雖已變空城,但天空卻仍被霧霾籠罩。從除夕至大年初二,北京當地遭遇嚴重霧霾侵襲,部分地區能見度不足500米。

以霧霾為名進行罰款的,並非這一種方式。

今年9月,北京市發展和改革委員會、北京市財政局、北京市環境保護局聯合發布《關於揮發性有機物排污收費標準的通知》。從今年10月1日起,對傢俱製造、包裝印刷、石油化工、汽車製造、電子行業等5大行業的17個行業小類開始徵收揮發性有機物排污費。每公斤最高徵收40元。

無獨有偶,12月16日,上海發展改革委(市物價局)、上海市財政局、上海市環保局也制定了《上海市揮發性有機物排污收費試點實施辦法》,在上海開始啟動對揮發性有機物(VOCs)排污機型收費。

根據上海市環保局介紹,揮發性有機物排污收費標準分三步,2015年10月1日起,收費標準為每公斤10元;2016年7月1日起,收費標準為每公斤15元,2017年1月1日起,收費標準為每公斤20元。

對於當局開徵「霧霾費」的做法,英國廣播公司(BBC)中文網刊出一篇名為〈開徵「霧霾費」離對症下藥尚遠〉的評論文章表示,收「霧霾費」並不具備必要性和合理性。

文章說,「治理其他類型的污染一樣,治理霧霾也必須做到對症下藥。如果只是拿出收費武器,恐怕效果會難以令人滿意,也難免有以罰代管的嫌疑。」

文章明言:「就目前而言,開徵’霧霾費’並沒有解決主要問題,遠談不上是對症下藥。」

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