【看中國2015年12月21日訊】在經歷「黃金十年」後，中國煤炭產業自2012年起掉頭向下，價格一跌再跌，虧損面不斷擴大，曾經富得流油的煤企正苦熬度日，緩發、減發、欠發工資現象大量增加.....
中國煤炭國內市場價格也是「跌跌不休」。12月9日，秦皇島港5500大卡環渤海動力煤價格指數報收於371元/噸，比年初下降149元/噸，跌幅達28.7%，比2011年的高點下降56%。
就連一些煤層條件好、開採技術先進、效益更好的煤礦，也瀕臨虧損或已經虧損。由於物流成本上升，國內坑口煤價跌得更凶。據《經濟日報》12月20日報導，陝西煤業化工集團神南礦業公司紅柳林煤礦負責人黨應強說，「周邊河灘上的沙子，一立方米能賣到120元，我們辛辛苦苦挖出來的煤，一噸才賣106元！」
許多煤企負責人抱怨說，產能過剩導致煤炭產業愈益艱難。2006年以來，中國煤炭採選業固定資產累計投資3.6萬億元，新增產能30億噸。目前，中國煤炭產能逾40億噸，在建項目規模超過10億噸。由於供給和需求變動不合拍，煤炭產能過剩矛盾更加突出，也使煤企的一切競爭優勢都變得蒼白無力。
煤炭企業超能力生產，或者產量不減反增，也與地方政府片面追求GDP的政績觀有密切關係。一些地方為了穩增長，向煤炭企業分解生產經營的任務指標，甚至在年初目標的基礎上增加產量，以服務增長「大局」。
產能過剩無疑是煤炭產業陷入困境的根本原因。但在嚴峻形勢下，中國煤企依然採取以量補價、競相降價等諸多非理性競爭手段，導致局面更趨惡化。許多企業寧可讓價格，決不讓市場，搞薄利多銷，使得供給進一步過剩，價格進一步下跌，最終陷入惡性循環。
責任編輯： 辛荷
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