【看中國2015年12月08日訊】根據A股各上市公司披露的數據，今年前3季度，上市央企及其旗下子公司中出現虧損的公司達到67家。石化油服(中國石化石油工程技術服務股份有限公司)成為今年前3季度的「虧損王」，共計虧損約20.6億元。
虧損排名前10名的上市央企共計虧損135.24億元，平均虧損額為13.5億元。去年虧損163億元的中國鋁業，今年前3季度繼續虧損。中國大陸出現一個怪圈，央企越虧損越受到政府補貼，從而陷入死循環。從2012年至今年上半年，中國石油獲得342.24億元的政府補貼，成為306家公司中獲得補貼最多的，東方航空以98.26億元排名第二。
央企作為中共政府掌控國家經濟命脈的重要方式，一直在影響經濟的走向。據去年中共政府「兩會」期間公布的數據，央企總營收佔中國GDP總額的43.3%，而民企500強營收佔比為17.9%。數據顯示，中石油的營收額相當於河北省的GDP總額，而一汽和東風的總營收相當於青海、西藏、寧夏、海南四省區的GDP總額。
連續增長的高額補貼引發大量爭議。大陸經濟學家張維迎公開指出高額補貼政策的弊端，中國制定很多產業政策，給了很多補貼，使得很多企業學壞了，「不少企業就整天想辦法申請政府補貼，並不去真正創新。」
這些日金斗金的央企如何又成了虧損大戶，讓人費解。中國民眾在網路上發文諷刺中石油說：「賣世界上最貴的油，虧世界上最多的錢，獲世界上最多的補貼。」中石油多次榮膺「亞洲最賺錢公司」的稱號，去年一年的淨利潤高達1071.73億元，卻屢屢抱怨業績虧損，錢不夠花。中石油在年報中稱，公司的煉油業務連年虧損，原因是「受原油價格上升及國內成品油價格未完全調整到位影響」。換句話說，虧損和公司經營無關，是國際油價太高了。
中國人民大學教授周孝正認為，產生這種現象的原因是經濟體制改革不徹底。他說：「它不是市場經濟的產物。像中石油典型的那都是計畫經濟的產物。」他還談到，完成經濟體制改革的前提是推動政治體制改革，否則經濟體制改革不但進行不下去，所取得的成果也會得而復失。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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