2015年11月1日，俄羅斯民航失事客機A321殘骸散落在在埃及西奈半島山區的墜毀現場上。（圖片來源：Getty Images）
【看中國2015年11月03日訊】（看中國記者許家棟編譯）據福克斯新聞報導，上週末，一架俄羅斯航空公司航班起飛後不久，墜毀在埃及西奈半島（Egypt's Sinai Peninsula），造成所有224名乘客和空服人員遇難。俄羅斯航空公司一位高級官員在本週一（11月2日）表示，沒有任何技術故障或飛行員操作失誤造成這場災害。外界對這架飛機墜毀的原因有頗多猜測。
俄羅斯Metrojet航空公司副總幹事長亞歷山大•斯米爾諾夫（Alexander Smirnov）告訴記者說，上週六的墜機原因「只是在空中，飛機上發生了機械衝擊」。他補充說，空客A321-200在受到影響之前，曾經在1分鐘內從高空以186英里/小時的速度下降了約5000英尺。
當被問及哪些原因可能造成這種影響時，斯米爾諾夫堅持說他不被允許討論細節，因為調查工作正在進行中。他還表示，機組人員沒有發出求救信號，他們在飛機墜毀前沒有聯繫交通管制人員。
埃及：一份詳細而複雜的技術研究報告示是必要的
這份航空公司的聲明發出之際，正是埃及官員收回他們最初的堅持理由之後，即這架飛機是因為機械故障原因而失事。同時，埃及總統阿卜杜勒•法塔赫•塞西（Abdel Fattah al-Sisi）說，「一份詳細而複雜的技術研究報告」是必要的。
塞西在週日一個軍隊和安全部隊的政府高層官員聚會上說：「這個問題被單獨對待，並且其原因並非通過推測，這是非常重要的。」他補充說，調查「將會需要很長時間」和「需要非常先進的技術」。
失事航班是從埃及紅海度假勝地沙姆沙伊赫（Sharm el-Sheikh）飛往俄羅斯聖彼得堡的途中23分鐘後發生事故的。俄羅斯官員說，班機墜毀在高海拔地區，飛機殘骸和乘客屍體碎片散佈在一個很寬廣的區域。
來自俄羅斯和埃及的緊急救援人員和航空專家本週一搜索了墜機現場貧瘠的土地，希望尋找到更多受害者的遺體，以及檢查飛機殘骸以找到更多線索。
ISIS擊落飛機？
墜機事件發生之後數小時，「伊斯蘭國」（ISIS）極端恐怖組織埃及分部聲稱在西奈半島北部擊落了飛機。西奈半島北部正是埃及軍隊和安全部隊與ISIS極端恐怖組織武裝分子作戰多年的地區。
但這份張貼在社交媒體的聲明並沒有提供支持的證據。據媒體持續的報導稱，儘管這個恐怖組織武裝分子獲得了可以有效打擊低空飛行戰機和直升機的俄羅斯肩扛式防空導彈，但他們並不知道在巡航高度能否用其擊落一架飛機。
該組織的聲明隨後遭到媒體及俄羅斯、埃及的質疑。英國廣播公司援引專家的觀點指出，雖然在IS控制的西奈地區確有肩扛式地對空導彈，但客機的飛行高度在31000英尺，即約9450米，超出任何肩扛式地對空導彈的射程；IS的聲明很有可能只是虛張聲勢。
俄運輸部長則稱，媒體有關「俄客機在埃及被擊落」的報導不實。埃及方面也否認了媒體相關報導，稱失事現場殘骸性質和遇難者屍體分布「排除了飛機在空中爆炸的可能」。
法新社援引專家的話稱，若IS聲明屬實，則不排除其預先在客機上放置炸彈的可能，也可能是在燃料中做了手腳，或者在客機迫降降落的過程中擊中客機。
失事飛機之前處於良好狀態
曾經進行飛機飛行前檢查的埃及地面服務官員說，飛機看以來處於良好狀態。這名不願透露姓名的官員說，他自己是一個包括兩名俄羅斯成員的技術檢查小組中的一員。
該官員週日告訴美聯社記者說：「我們都驚呆了。這是一個很好的飛機。35分鐘完成所有檢查。」他說，飛機最近一次出現麻煩是在三個月前，當時飛行員因系統錯誤而中途中斷了起飛。他說：「不過，這幾乎是很常見的。」
沒有收到任何求救電話
一位埃及官員此前曾表示，這架飛機在失去與空中交通管制員接觸之前，飛行員曾經通過無線電稱，飛機遇到了技術問題，他打算降落在最近的機場。
不過，英國的《每日電訊報》援引埃及民航部長霍山•卡邁爾（Hossam Kamal）的話稱，飛機沒有曾經發生任何問題的跡象。卡邁爾說：「直到失事發生，我們沒有被告知飛機上發生了任何故障，也沒有收到任何求救電話。」他後來補充說，飛機和空中交通管制之間的通信一直很正常，飛行前的檢查也沒有發現任何問題。
據波音公司前安全工程師托德•柯蒂斯（Todd Curtis）稱，大多數航空公司的事故都是發生在飛機飛行的早期或晚期（起飛或著陸時）。
週一是俄羅斯「全國哀悼日」
同時，140具遇難者的屍體在本週一早晨被運到聖彼得堡的普爾科沃機場。俄羅斯新聞社說，政府將派遣第二架飛機在週一晚些時候帶回更多遺體，並且週一已被俄羅斯宣布為「全國哀悼日」。
數百名哀悼者帶著鮮花、遇難者的照片、毛絨絨的動物玩具和紙飛機來到機場。其他人則去了教堂，點燃蠟燭以紀念死者。
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