德國的呂貝克機場。（圖片來源:維基百科）
【看中國2015年10月14日訊】九月底，投資呂貝克機場的中國普仁集團在走過一年後宣布破產。由於不僅是在接手的時，而且在今年二月、六月，普仁集團都還對德國媒體和社會信誓旦旦地推出輝煌的計畫，因此，這突然的破產讓嚴謹地配合普仁集團計畫的德國人感到頭疼。但是這樣的事情近年來發生不止一樁，在呂貝克機場所在州石荷州都至少發生了多起中國投資者雷聲大、雨點小，最後不了了之的現象。為此中國投資者的經營文化已經讓德國人感到懷疑。
勞恩堡是普仁公司德國分公司所在地，該市市長安德裡亞斯·迪德（Andreas Thiede）最近幾年和中國公司接觸很多，已經對中國投資者有了一定的瞭解，為此關於中國投資者的特點他對記者說：對我們來說，要到一個地方投資前我們會首先對該地區的市場情況要做一個分析，然後我們會詳盡地、反覆地討論，如何在該地區經營。這一切都進行完了後，我們就會提出一系列詳盡、具體的關於投資後會遇到那些問題，承受那些負擔的計畫和文件。但是中國人和我們的看法和做法不一樣，他們是快速上馬比穩妥更重要。
據德國媒體報導，陳永強的普仁公司接手呂貝克機場前後一年來提出了一系列的計畫：建立康復醫療中心、飛行學校，飛機檢修基地、把機場變成中國旅客到歐洲的中轉中心等。但是最後不僅沒有一項落實，而且宣布破產。而近年來，中國人讓德國人滿懷期望，最後跳票已經不止一樁。單只在呂貝克機場所在的石荷州，二〇一〇年中國江蘇海門的賽誠國際集團的負責人甚至曾經會見石荷州當時的州長卡斯滕森，提出投資五千萬歐元，在施瓦岑貝爾格建立一座由一千工人，佔地六萬平方米的民用紡織品中心計畫。但是現在五年過後幾乎沒有進展。中國永康的群升集團的能源公司宣布在諾伊明斯特爾購地，投資五百萬歐元興建倉庫。但是德國媒體說，到今天這也仍然只是一個「偉大的宣布」。
然而，儘管有了這些個苦澀的經歷，勞恩堡市長還是認為，中國經濟的運營以及與中國投資者的交道還有另外一面，例如，施瓦岑貝爾格地區通過中國投資者的進入，稅收還是有小幅度的增加。所以實在應該可以說的是，和中國投資者打交道的結論是：輝煌的接觸，細微的進步。
看完那這篇文章覺得
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