2015年10月13日，荷蘭安全委員會主席尤斯特拉（Tjibbe Joustra）在吉齊瑞仁空軍基地發布馬來西亞航班MH17失事緣由的調查報告。（圖片來源：Getty Images）
【看中國2015年10月14日訊】（看中國記者許家棟綜合報導）去年7月17日，馬來西亞航空公司MH17客機在烏克蘭上空解體及墜毀，導致機上298名乘客和機員全部罹難。荷蘭航空安全局（OVV）進行了長時間調查後，於10月13日發布報告，證實是被俄羅斯製造的山毛櫸導彈所擊落。
據《美國之音》報導，在荷蘭吉齊瑞仁空軍基地（Gilze Rijen airbase）所做的簡報中，以荷蘭為首的調查委員會說，2014年7月在東烏克蘭上空墜毀的馬航MH17航班是被地對空導彈擊落的，而導彈是用俄羅斯製造的山毛櫸（BUK）導彈發射器發射的。
荷蘭官員本週二（10月13日）在海牙的一個會議中心宣布了他們的調查結果，會場背景是得到局部修復的部分飛機殘骸。這些從飛機失事現場蒐集到的金屬碎片被調查人員組裝懸掛在一個金屬架上，目的是確定這架飛機究竟為什麼會在烏克蘭郊外墜毀。
馬航MH17飛行高度是核准飛行空域
荷蘭安全委員會主席尤斯特拉（Tjibbe Joustra）告訴死難者家屬和媒體說，導彈在客機飛越烏克蘭衝突地區頓巴斯（Donbass)時機體外爆炸，然後數以千計的碎片擊中馬航客機，致使客機墜毀。尤斯特拉還指出，導彈是從烏克蘭東部一個範圍320平方公里的區域某處發射的。
他說，烏克蘭有責任關閉武裝衝突地區領空，但是卻沒有採取行動關閉空域。他說：「沒有人考慮到民用飛機在巡航高度飛行時可能面臨的風險。」俄羅斯支持的反叛武裝和烏克蘭政府軍曾在這個地區作戰。
據BBC報導，在這場簡報會上，尤斯特拉指出，在客機被擊落的當時，同一空域還有另外三家航空公司的客機，雖然較低高度的空域被禁止飛行，但是馬航MH17航班客機當時的飛行高度是核准飛行的空域。
尤斯特拉說，調查委員會建議，武裝衝突國家未來應更加努力保護其領空的安全，飛行員也應對他們選擇的飛行航線更加透明。
2014年7月17日的這架從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的航班上298名乘客全部遇難，其中196人為荷蘭公民。但是，這架航班上還有澳大利亞、比利時、馬來西亞以及烏克蘭等國公民，這些國家的代表也參與了調查。
據BBC報導，在簡報會之前，調查部門已經將第一份報告書交給罹難乘客家屬代表，讓家屬預先知道報告的內容。
俄羅斯否認與空難有關
荷蘭為首的調查委員會並沒有把飛機墜毀歸咎於任何一方。但是，當時西方國家懷疑烏克蘭東部由俄羅斯支持的反政府武裝誤把這架飛機當作軍用飛機而將其擊落。
俄羅斯導彈製造商阿爾瑪茨-安泰公司（Almaz-Antey）的負責人星期二早些時候說，它自己的調查顯示，俄制山毛櫸導彈是從烏克蘭的扎羅申斯克村發射的。事件發生時，這個村莊在烏克蘭政府軍的掌控之下。該公司負責人諾維科夫說，俄羅斯專家已得出結論，認為擊落飛機的導彈是一種比較老式的俄制導彈，俄羅斯軍隊早已不用。
據法廣稱，法新社認為，荷蘭方面的這一結論有可能加劇俄羅斯與西方國家就空難問題的緊張，此前俄羅斯就一直否認與這起空難有關。
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