國際油價下跌中共當局加緊儲油並提高稅率（看中國配圖）
【看中國2014年12月06日訊】（看中國記者李正鑫綜合報導）目前國際油價大幅下跌，中國作為全球第一大石油進口國正加緊儲備石油。11月29日，中共官方宣布，上調成品油消費稅，成品油總稅負比重上升至34.83%。多位財稅專家表示，未來不太可能出現稅負下調的情況。
國際油價半年跌40% 未來或至50美元每桶
從今年6月26日開始，國際原油價格又開始了一波新的調整，紐約NYMEX原油期貨主力合約在今年7月11日跌破100美元大關。國際油價較之六月的最高值，目前跌幅近40％。
上週石油輸出國組織（OPEC）決定不減產的消息一出，市場大為緊張，布倫特原油（Brent crude）的價格應聲大跌。近年來一直利潤豐厚的能源生產商，如今處境不妙。
曾經準確預測2008年油價大漲和下跌的知名對沖基金經理Pierre Andurand表示，石油輸出國組織(OPEC)做出讓市場決定價格水平的決議後，油價料將大幅震盪。Andurand認為油價仍將跌至50美元左右，隨後穩定在約60美元。
所有依靠石油出口獲利的國家都是輸家。尤其是面臨制裁和油價下跌雙重打擊的俄羅斯，盧布兌美元匯率自2008年高點以來已經貶值53%，俄羅斯財長此前表示，由於油價暴跌俄羅斯每年損失在900億-1000億美元。
中國是世界第一大石油進口國，約60%的石油需求依靠進口。去年進口石油達到2.82億噸，相當於每天進口630萬桶。據中國能源經濟研究中心預測，如果油價持續下跌，到今年年底，中國將省下高達300億美元。這些錢可用於投資，幫助刺激正在放緩的中國經濟。
中共當局加緊儲油並提高稅負
中共國家統計局11月20日首次公布了大陸戰略石油儲備，儲備總計約1,243萬噸，相當於大約9,100萬桶。這個數量大約是大陸9天的消費量，遠遠低於90天的儲備量。
倫敦諮詢公司Energy Aspects表示，如果中國的目標是儲備相當於90天進口量的原油，中國的戰略石油儲備將需要5.4億至6億桶原油，大約是現在的6倍。
中共政府從2003年起籌建石油儲備基地，規劃用十五年時間分三期完成油庫等設施建設。有關計畫宣布之後引起國際經濟界的關注，但中共政府卻將相關進度當作國家機密，一直秘而不宣。
油價下跌中國油企急租超級油輪「海上囤油」，石油巨頭中國石化控股經營的中國國際聯合石油化工公司，已預定全球最大的超級油輪TI歐洲號(TI Europe)，將它當作海上石油儲存平臺。TI歐洲號油輪是目前為數不多的幾艘超大型油輪之一，以噸位計是全球最大的遠洋輪船，其長度達到380米，滿載排水量達到了驚人了50萬噸。
三山宏觀基金首席投資官、紐約大學客座教授陳凱豐認為，油價下跌對於全球經濟長期來說是受益的。油價下跌實際上是對全球減稅，對消費者或者生產者來說，都是一個降低石油方面稅負的過程。
但中共當局卻沒有這樣做，中共財政部和國家稅務總局11月29日宣布，上調成品油消費稅，成品油總稅負比重上升至34.83%。如果消費者購買10元錢的汽油，其中包含3.4元的稅；10元的柴油則包含3.1元的稅。並且還有以消費稅和增值稅為稅基的城市維護建設稅和教育附加費，消費稅的提高會聯動成品油中其他稅費的上調。
根據中國石化經濟技術研究院提供的數據，2013年中國汽油消費量為9419萬噸，相當於1290億升，柴油消費量為1.7億噸，相當於2000億升。以此測算，此次消費稅上調後，汽柴油消費稅全年增加400多億元人民幣。
據中共官媒12月2日報導，多位財稅專家表示，成品油的稅負不會隨著油價的變化進行調整。中央財經大學稅務學院副院長劉桓表示，中國成品油中的稅負未來可能還有進一步提高的空間。去年召開的十八屆三中全會提到稅改，其中明確提出要調整消費稅的稅率，因此這次消費稅上調並不意外。
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