鋼鐵業正在崩潰 中國經濟開始殘酷淘汰期(圖)

中國經濟增長乏力多行業產能嚴重過剩，多家鋼企資金斷鏈。（看中國配圖）

【看中國2014年09月25日訊】（看中國記者李正鑫綜合報導）中國經濟增長乏力多行業產能嚴重過剩，繼海鑫鋼鐵等民企資金鏈陸續斷裂之後，日前大陸央企巨頭中鋼集團曝出數百億元貸款逾期違約消息，更引起各界關注。大陸經濟學家認為，鋼鐵行業正在崩潰，中國經濟開始殘酷淘汰期，而這是樓市崩盤的前兆。

傳央企中鋼集團數百億銀行貸款逾期

9月23日，「中鋼集團數百億銀行貸款逾期 驚動國務院」、「國資委介入將注資200億元」的消息在大陸多家媒體上流傳。這家資產超千億元的大型央企，再次引起關注。

公開資料顯示，中鋼集團是大型央企，其主要持股者為中鋼股份。截至2013年，中鋼股份總資產為1002.03億元，佔中鋼集團總資產的91%，中鋼集團大部分的負債也是來自於中鋼股份及其子公司。

針對貸款逾期中鋼集團發布消息表示，由於客戶應付賬款未到賬，公司在償還部分銀行貸款方面出現困難。但否認有關該公司未能按時償付多家銀行本息數百億元貸款的媒體報導，也未披露具體未償還貸款數額。

中鋼集團的闢謠並未阻止市場對其債務危機的憂慮，有鋼鐵研究機構分析師表示，中鋼集團近年來頻頻虧損，海外業務也不甚理想。如果再不盡快改革，難免落入破產的境地。

通過查看2013年財務報表可以發現，中鋼股份2013年合併資產負債表顯示，截至2013年底，其流動負債合計超過864億元，比2013年初792億元的流動負債增加72億元，流動負債與非流動負債合計超過950億元。

據《華爾街日報》25日報導，中鋼集團董秘李可傑表示，受經濟增長放緩、鋼鐵市場滑坡和銀行收緊信貸影響，該公司今年面臨財務壓力。並且，中鋼集團正積極研究扭轉困境的辦法，將尋求獲得外部支持，包括來自金融機構的幫助。

央企陷入困境 民企資金鏈斷裂

大陸鋼鐵企業的破產危機正在由民企向央企蔓延，民營地方龍頭鋼鐵企業陸續資金鏈斷裂，進入破產重組階段。山西省第一大民營鋼鐵公司海鑫鋼鐵在第一季度爆發債務危機，涉及33家金融機構和若干第三方擔保公司，債務規模超過了100億元。

大陸媒體9月25日報導，四川最大民營鋼鐵企業川威集團面臨困境，或將進行司法重組。報導稱，川威之陷入如此困局，與當地銀行抽貸不無關係，據不完全統計，今年1至6月，部分銀行抽貸20多億元，使企業缺少維持基本生產的運轉資金，導致資金鏈斷裂。

中國鋼產量佔全球總產量的近一半，而且由於中共政府的刺激政策促使鋼鐵企業大舉增加產量，最近幾年中國的鋼產量出現大幅增長。與此同時，為維持運營，鋼鐵公司積累了大量負債。

中國鋼鐵業2012年一季度出現首次全行業虧損的消息，曾令市場為之震驚。然而，進入2013年，這樣的消息已令人見怪不怪，噸鋼利潤一度僅0.43元，兩噸加起來賺的錢還不夠買一瓶礦泉水。9月23日數據顯示，螺紋鋼10月合約價格收盤2485元/噸，跌破了2500元，比螺紋指數最高時的5185元，跌去了52%。

鋼鐵業已成為一個中共政府日益頭痛的行業，中國經濟的放緩加劇了鋼鐵業的問題。經濟的放緩已引發經濟學家對出現潛在貸款違約和不良債務上升的擔心。以往，地方政府和其他機構曾採取舉措阻止重大違約事件的發生，這避免了金融系統遭受打擊，不過專家們警告稱，這種做法可能導致未來產生更大問題。

專家稱中國經濟開始了殘酷淘汰期

中華元智庫創辦人、大陸知名經濟專家張庭賓24日發表文章稱，中國鋼鐵業正崩潰，中國經濟開始了殘酷淘汰期。

張庭賓認為，各地政府為保GDP保就業，對國有鋼企不可能主動退出，非要窮盡地方財政信貸資源到山窮水盡的情況下，才會放棄。這必然意味著在其中消耗浪費更多的資源，全社會付出更大代價。在這一輪鋼鐵業慘烈的淘汰賽之後，國有鋼廠將基本全軍覆滅，除非國家力保的特種鋼廠。

並且，房地產將會重蹈鋼鐵業覆轍，房價像跌去50%以上不是笑話。而鋼鐵業崩潰恰恰是樓市崩盤的前兆。中國經濟將探大底，乃至一場不亞於1990年日本式的金融危機，不僅是現實演繹的結果，也是某種歷史的必然。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)