騎自行車，在加拿大正在越來越流行，隨著夏季的來臨，很多人把騎自行車納入了自己的度假計畫。
在高速公路上，不難看到很多汽車的頂上或後面載著兩輛或多輛自行車，預示著騎車將是這些家庭抵達度假地點後的休閑項目之一。
安大略省交通工具選擇協會的路易斯•馬爾薩拉證實了這個趨勢，她說，根據加拿大統計局的數字，2010年，加拿大人騎自行車前往安大略省度假旅遊的人數為200萬人，而2009年的這一數字為150萬人，顯然，人數在上升。
她接著說，越來越多的人喜歡進行在野外的休閑活動，騎自行車是一種健康的、環保的度假方式。
加拿大自行車道網路落後
然而，與北歐國家相比，加拿大的自行車道網路相當落後，加拿大人騎起自行車來也經常是東倒西歪，既不遵守道路的方向規則，也不遵守交通規則。不過，也別太責怪加拿大，畢竟，對於長期依賴四個輪子的加拿大和加拿大人來說，兩個輪子的自行車屬於「新鮮事物」。
到目前為止，加拿大只有魁北克一個省擁有一個獲得國際承認的自行車騎車網路，取名為「綠色之路」（La Route Verte），「綠色之路」長5000公里，貫穿魁北克幾乎全省，被公認為北美最長的自行車道。
為了建立「綠色之路」，魁北克省政府和非盈利組織「魁北克自行車」（Vélo Québec）前前後後總共花了大約20年的時間。隨著人們的思維「綠色化」，隨著自行車旅遊越來越熱，加拿大其他地區也都趕緊猛追，希望不錯過潮流。
去年，安大略省交通部制定了一個20年「騎車」規劃，目標是要使安大略省成為加拿大「最有利於騎車的省份」，並使安省進入「世界最佳騎自行車地區的前10名」，野心不小。
自行車旅遊業紅火
近年來，自行車旅遊群體已經成為不可忽視的旅遊力量。設在美國的「冒險自行車協會」（Adventure Cycling Association）說，有越來越多的跡象表明，騎自行車旅遊業越來越紅火，包括美國的俄勒岡州把其自行車道延長了4倍，美國的三個州在聯合籌建一個環繞密歇根湖的騎車路線，各個城市的旅遊局都在推出各種專門為騎車者安排的「套餐」計畫或單個的活動。
在對自行車一向「友好」的歐洲，人們騎自行車旅遊度假早已頗具規模，歐洲議會2012年的一項研究估計，每年，旅遊者騎自行車在歐洲大陸度假的人數高達22億人次，產生約6400萬美元的經濟效益。
歐洲設有一個「歐洲自行車」（Euro Velo）項目，歐洲現在有14個自行車道網路，總長達45,000公里，預計到2020年，長度將延長至70，000公里。
澳大利亞也有一個全國騎車「戰略」，目標是在2011至2016年間把騎自行車的人數提升一倍。
看完那這篇文章覺得
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