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關於行李箱你不知道的事(圖)

 2014-08-03 10:14 桌面版 简体 打賞 0
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當遠距離旅行早已變成人們生活當中的必需品,人人都必備一隻行李箱,但你真的瞭解它嗎?

關於行李箱你不知道的事

一隻售價在千元左右的名牌登機箱,20寸,在箱子全空的情況下,可以承200斤體重的成年人,使用了特殊材質的行李箱會在被壓扁的一兩分鐘內慢慢恢復為原狀。放心,它仍然結實。

新秀麗這樣的公司鼓勵顧客拿箱子做實驗,他們的COORameshTainwala曾說,箱子即使從艾菲爾鐵塔上扔下來,也不會壞。即使這樣,他們還是在全球7萬多個銷售點提供售後服務,這個數字僅僅低於可口可樂。

世界上最早為旅行定制行李箱的奢侈品牌是路易-威登,售價極為昂貴。路易-威登最特殊之處在於接受有錢客人的特殊定制,哪怕你希望你的行李箱能變成一張可以睡覺的床,他們也能做出來。嗯,他們做出來過。

並不是越貴的行李箱越結實,一個人擁有十幾萬的行李箱最不應該做的事就是拖運,除非你有私人飛機,不然被民航摔壞或者運錯的時候,難保不心疼。

世界上第一個在行李箱上發明輪子的品牌是新秀麗,它讓行李箱從原始的側拖變成了直立行走,這改變了整個旅行箱的外觀,時至今日,所有的行李箱都是直立的。德國品牌RIMOWA則第一個發明瞭萬向輪,這再一次極大解放了旅行過程中的「生產力」。

行李上所謂工學設計並不是一個宣傳噱頭,行李箱在設計時,除了要輕、好看,剩下最為重要的一環是拖動要順暢。這對拉桿的高度,輪子的質量都有極高的要求,專業行李箱品牌最看家的本領,也是這些。

行李箱品牌對材質的研發已經到了瘋狂的地步,所有的研究者都希望找到一種新材料,既結實又漂亮,當然對消費者來說,性價比能高點最好。新秀麗開發了一種叫做KURV的新材質,RIMOWA推出的SalsaAir都主打超輕材質。

不同地區消費者有不同的行李箱消費習慣,中國人喜歡尼龍布,尤其喜歡平順感覺,而美國人更鍾情於皮質,意味著更結實。歐美人士不太熱衷購買紅顏色行李箱,而這在中國和印度都非常流行;美國人不喜歡金色拉鏈,而亞洲消費者則對金色異常迷戀;因為亞洲國家多為新興國家,城市道路相當平坦,因此行李箱輪子通常比歐美地區輪子小;歐美行李箱的手提處要做得更大一些,因為他們的手更大,拉鏈也要大一些,如果太小,他們就沒法用了!

高科技旅行箱可能成為未來箱包品牌競爭重點,在2013年巴黎航空展上,一款全新的智能行李箱被展示,它內置無線電和軟體模塊,並且設有顯示屏。旅客只需運用智能電話的應用程序,就可輸入所有必需的航班數據,並傳送到航空公司。航空公司收到之後,會將數據化成計算機條形碼,再傳送到行李箱的顯示屏。計算機條形碼會為行李箱編排獨特的識別數據,與旅客本身鏈接,用作辦理託運行李手續,以及將行李箱送抵目的地。

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