【看中國2014年04月13日訊】(看中國記者鄭文新綜合報導)前美國航空公司飛行員、飛行分析師吉姆·蒂摩恩認為,馬航失聯飛機完整地墜入海中的可能性非常低,而且墜海的方式會影響碎片的分布。另外,MH370客機失蹤事件刑事調查單位發現,在MH370客機折返飛近檳城時,副機長曾撥打了一通電話,但電話未被接聽即已倉促挂斷。對此消息,有網民認為,這樣的通話,為什麼現在才說?牙膏是要每天擠的。總之很多真相被隱瞞 。
飛機完整地墜入海中的可能性非常低
最近,美國有線電視新聞網CNN報導稱,前美國航空公司飛行員、飛行分析師吉姆·蒂摩恩認為,飛機完整地墜入海中的可能性非常低,而且墜海的方式會影響碎片的分布。
報導稱,到目前為止,從空中或者從衛星所發現的任何碎片都被證實與馬航失聯370航班無關。
蒂摩恩表示,飛機墜入海中所留下的漂浮物的數量與它如何落水有關。如果在飛行中解體,會在很大範圍留下碎片。
如果飛機以高速沿非常陡的角度墜海,那麼大部分機身可能會沉入深海。即使如此,飛機上的座椅或者行李可能會鬆動,漂浮到水面上,他說「這不像是手拍打水,而是像車撞上了磚牆。這種情況下將產生很多碎片和殘骸。
如果以一個不那麼陡的角度,可能會使飛機機身遭受的破壞減輕。
蒂摩恩說,請記住,水就像是混凝土,如果撞擊的力度足夠,它將破壞飛機的完整性,機艙、飛機的部件都會被打開,會有東西漂浮上來。
很多真相被隱瞞 水很深
4月12日,馬來西亞的《當今大馬》的報導稱,當地英文報章《新海峽時報》今日引述消息報導稱,MH370客機失蹤事件刑事調查單位發現,在MH370客機折返飛近檳城時,副機長曾撥打了一通電話,但電話未被接聽即已倉促挂斷。
馬國交通部較後接受《法新社》訪問時表示,該部正在研究《新海峽時報》的報導,並且將會發表正式回應。
據報導,調查單位發現,在飛機失聯的早上,飛機靠近檳城低空飛行,而副機長法里克正在此時撥打了一通電話。由於這架飛機當時飛得不高,檳城的電訊塔才得以接收法里克電話的訊號。報導稱, 「不過,他的撥電倉促中斷。」
報導引述調查單位的消息指出,雖然電訊塔成功建立法力嘗試撥打的電話,但可能由于飛機很快飛離電訊塔的覆蓋範圍,又離下一座電訊塔太遠,所以這通電話隨著訊號而中斷。
消息拒絕透露更多的調查詳情,包括法里克當時嘗試撥打的電話對象。
報導引述消息稱,法里克的手機曾在3月7日晚上11點半,即飛機起飛前,發出Whatsapp簡訊。法里克的電話記錄顯示,他最後一名通電對象,是他經常撥打的一個電話號碼。這通電話是在飛機於3月8日凌晨12點41分起飛的2小時內撥出。
詢及當局為何不公開調查發現時,消息稱,跟警方查案一樣,當局不會對外公布調查過程的發現。「這不僅是他們沒有義務這麼做,這甚至可能讓這些發現面對風險。」
對此消息,有網民認為,馬來西亞究竟在隱瞞什麼?這樣的通話,早就該知道,為什麼現在才說?牙膏是要每天擠的。總之很多真相被隱瞞 。
現在很難說是機長的獨狼行動。如果真是要報復,沒事跑那麼遠墜海幹什麼?直接撞馬來西亞政府或者大型地標建築就行了。裡面的水肯定很深。
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