馬航事件新聞戰 中國媒體成「搬運工」
【看中國2014年03月26日訊】撲朔迷離的馬航客機失聯事件已經發生十多天了，在這十多天裡，除了世界各國搜救力量在太平洋和印度洋上，八仙過海各顯其能之外，世界各國媒體也掀起了一場前所未有的的新聞大戰。我們今天的話題就從這裡說起。然而遺憾的是，在這場新聞戰中，幾乎所有的乾貨都是英美等西方媒體挖掘出來的，它們的報導對馬來西亞政府形成了巨大的壓力，同時也充分體現了國際媒體的輿論監督力量。而中國主流媒體卻只能清一色的靠邊站，幾乎毫無作為，只不過當了一回「新聞搬運工」而已。
作者「夜半挑燈看吳鉤」的文章說，不僅如此，即使馬來西亞方面發布了漏洞百出的烏龍新聞報導，中國的官媒也會不加思索地跟風轉發、信謠傳謠！可以說馬航失聯事件發生後，包括CNN、美聯社、路透社、紐約時報等，基本上壟斷了此次馬航事件關鍵信息的發布權，並對馬來西亞官方形成倒逼反證，從而拼湊並還原出了本案相對完整的信息流。而中國的CCTV和各大媒體不是轉載或照搬別人的消息，就是一直在等米下鍋，靜候馬官方的什麼新聞發布會，根本毫無建樹。
作者徐靜波的文章說，這些天來，中國官方大媒總是跟在人家屁股後面跑——不是什麼「據CNN報導」、「路透社的最新消息說」，就是「紐約時報披露」等等，除了記者會上看到聽到的，中國媒體幾乎沒有一點自已的「獨家消息」。要知道，新聞戰拼的是實力！實力又來自何處呢？不是拼誰的相機好，誰距離發言人更近，而是來自於敏銳的職業嗅覺，和如同FBI一般的情報刺探與分析能力。馬航事件的後續演變，充分證明了紐約時報和華爾街日報、美聯社、CNN、金融時報等英美新聞大鱷的不俗實力。
不論從衛星數據到通訊記錄，從飛行軌跡到飛行時間，先一件件搞到手，再一件件抖露出來，雖然馬來西亞一次次否認，最終還是紙裡包不住火，在3月15日的總理記者會上，馬官方被迫承認了上述媒體報導的眾多事實。面對突如其來的馬航客機失蹤事件，相比於西方，作為距離馬來西亞最近、擁有先進的衛星、軍備，並且是失蹤乘客最多的中國，卻表現得綜合能力嚴重欠缺。失蹤一架飛機尚且如此，一旦真的爆發大規模的危機事件，後果不堪設想。
作者王錦思的文章說，多年來，我國的探月、北斗衛星系統等空間科技，不斷取得令國內外矚目的進展，但是這次面對馬航失聯事件，卻顯得作用有限。發生在中國本土的事兒，只要是大事，基本上都是中國人自己最後一個知道。中國媒體在國際上沒有任何話語權，就是一個二道販子，基本上是在做新聞搬運工。最早發現飛機飛往印度洋，並立即派出軍艦前往搜救的是美國，那個時候其它那些國家，包括中國，還都把眼睛盯在南海呢。
從東轉到西，可不要小看了這個修正，這就是美國軟實力的展現，背後涉及到很多因素，包括衛星偵測、以及盟國願意提供雷達數據等等。凡此種種，中國媒體，甚至是央媒都做不到，究其原因，則是因為中國宣傳部門的僵化機制所限，也是中國情報收集能力薄弱所致。而中國作為馬航事件的利益相關方，不但媒體的消息只能依靠西方媒體的二手資料，就連搜救隊伍以及海軍艦船都被迷惑得暈頭轉向，突顯中國的綜合國力亟待提高。
網易評論轉載《東方早報》作者李偉的文章說，近幾天來，中國媒體從業者被公眾輿論批評得羞愧難當。讀者們紛紛質疑，為什麼在馬航失聯事件中，外國媒體在新聞報導和專業分析方面獨佔鰲頭，甚至能夠推動事件真相逐漸浮出水面，而國內媒體卻只能失語旁觀呢？比如，當外國媒體在質疑馬來西亞政府掩蓋事件真相時，中國官媒卻在批評馬航，總是延遲發布會召開時間；當外國媒體邀請專家，分析飛機發動機運轉時間，以便推算飛行距離時，中國媒體卻在邀請專家，介紹什麼普通乘客在乘機過程中的安全注意事項等等。
以上這些報導內容與角度方面的落差，也被網民戲稱為是在「打醬油」。在飛機去向懸而未決的焦慮中，讀者渴望知道更多真相，而中國媒體人卻給不了破解他們疑問的任何信息。此時，在該事件中一直處於跟進報導的西方媒體，卻開始搶奪話語權，主動成為了馬來西亞政府以外的又一個「新聞發言人」，而且是一個更加靠譜的「新聞發言人」，這也讓此次馬航飛機失聯事件重新回到了正確、客觀的解決路徑上來。不過，唯一令人遺憾的是，這次勝利似乎只屬於那些西方媒體，卻與中國媒體毫無關係。
文章又說，當然，必須承認，中國媒體在馬航失聯事件上的失語，也有不少客觀原因。一方面，目前世界民航核心技術都在歐美，西方媒體自然能夠近水樓臺先得月，從波音和羅羅公司處獲得關鍵數據信息。另一方面，美國軍方、情報機構以及失聯事件調查組的介入，也是西方媒體能在事發4天後就披露核心信息的決定性優勢。從這些客觀因素看，媒體在失聯事件上的失語尷尬，確實有我國綜合國力不足的大背景。
但失聯事件也確實暴露了中國媒體主觀上的不少問題，這是我們無法迴避的事實。一方面，我們缺乏必要的新聞專業主義，從馬航失聯事件看，我們中國媒體還是過分依賴傳統的採訪路徑，迷信所謂的到達「現場」，去機場酒店採訪家屬、長時間跟蹤馬航新聞發布會等等。但我們卻忽視了一個客觀事實，這類傳統的採訪方式，僅在官方機構足夠權威時才適用，而此次馬來西亞卻在一開始就遮蔽了不少事件真相，這也是隨後西方媒體質疑與證偽式報導最終能夠成功的原因之一。
李偉的文章最後強調說，在中國經濟總量躍居世界第二的背景下，中國確實需要更多的國際話語權，但是，馬航失聯事件卻給所有中國媒體人敲響了警鐘--我們也許擁有了最先進的報導設備和技術，但新聞的核心內容，從來都是發現和還原真相，從這個意義上講，我們與真正的新聞軟實力還有相當的距離。
「夜半挑燈看吳鉤」的文章又說，那麼，為什麼中國這麼大的國家，具有全世界數量最多的新聞媒體，怎麼會在馬航事件這場新聞戰中完敗呢？首先是中國媒體技不如人。從這次MH370事件來看，發出信息最負責最靠譜的還是以CNN、路透社為代表的西方媒體。當然，西方媒體的不俗表現除了靠他們專業嚴謹的新聞精神，也多虧了西方強大的技術實力，數據處理和分析能力。中國的官媒之所以只知道跟風轉發，確實與缺乏相關的高技術實力有關。
其次是中國現有的新聞體制的侷限。由於中國具有嚴格的新聞宣傳紀律，特別是重大新聞的發布，具有層層審批的制度和紀律約束，結果導致中國媒體和新聞從業者難以「突出表現」，根本發現不了有價值的新聞。即使發現了、搶到了，由於種種原因，也只能「胎死腹中」。另外就是現有的新聞制度難以誕生有思想的新聞從業者。作為新聞大國，中國其實沒有一家真正的國際媒體。
CCTV只不過是國家的宣傳機構，在這些官方的機構裡，新聞從業者都由國家發放優厚的薪金供養，個個衣食無憂。他們不像西方的同行那樣，完全需要依靠自己的努力打拼才能生存。由於中國的媒體從業者一直生活在溫室裡，他們長期用一個腔調說話，缺少思想和真知灼見。即使面對重大新聞，他們也發現不了新聞價值，更提不出自己的觀點和看法，也就只能人云亦云，當「新聞搬運工」了！
網友但斌轉載徐靜波的這篇文章又說，那麼，中國媒體，尤其是央媒為什麼做不到西方同行那樣的水平呢？原因很簡單：中國媒體一直是在被動中成長，已經喪失了主動出擊的能力。也就是說，「聽傳達」變成了職業，而「挖消息」則成為了大忌。這也就注定，中國央媒是養尊處優的公主，而不是四處謀生的小販。當然，這並不是唯一的原因，還有一個原因，是中國的媒體，尤其是央媒套用機關的遊戲規則，來框定記者的政治待遇和經濟待遇，使得優秀的記者最終都成為無事所所的官僚幹部，享受了待遇，卻毀滅了才華。
更大的原因，還在於我們的新聞體制！中國有錢可以打造人數最多的新聞航母，但是我們顯然更多需要的，還是軟實力，並改變我們的一些制度框架。
（有刪節）
（原標題：馬航失聯事件新聞戰凸顯中國劣勢 官媒表現被指打醬油）
(文章僅代表作者個人立場和觀點)