中國人的生活質量差在哪裡

【看中國2014年02月12日訊】你得承認,中國的生活質量差了些,尤其是在污染嚴重的一些城市。

作為一個普通百姓,踏出國門時,感受到的差距全在細枝末節方面。因為,老百姓所關心的,也就是身邊這點事兒,這些舒心了,生活質量也就高了。首先,人都要呼吸,國內許多地方,尤其是某些工業化城市,空氣質量確實差了不少。記得在柏林生活時,總愛在街頭閑逛,中午時分,藍藍的天上會忽然飄來幾朵白雲,一陣小雨不期而至。幾分鐘後,雨後的濕潤空氣便毫不客氣地襲入肺裡。而在北京,我們還在為每年有多少個藍天而奮鬥。

其次是水。在歐美國家,從水龍頭裡流出來的水可以直接喝,不用擔心細菌的侵襲。可我們的水,一定要煮開了才能喝。可別小看這一點,水的淨化不是高新科技,中國的自來水廠也可以做到。其實,我們好多地方的水出廠時也達到了飲用標準,但運送水的管道年久失修,把淨化好的水進行「二次污染」。要把整個系統修繕,需要政府相當的投入;反觀德國一些城市的下水道,是俾斯麥時代修建的,但至今依然通過它給市民運送自來水。這就是差距。

水和空氣,是最基本的生存要素,這兩方面的差距,實際上是過度執著於國內生產總值導致環境被毀壞的後果,也是現代化過程中付出的代價。好在,政府早已意識到這一點,把環保指標也納入了官員們的考核體系。

環境存在差距是個社會問題,可以逐步改變,但生存狀態的差距就更大了。一個人的生存狀態,受社會狀況、工作情況、收入水平、家庭氛圍等諸多因素的影響,要求一個食不果腹的人天天快樂有些勉為其難。我的感覺是,無論是有錢人,還是沒錢人,老外生活得比中國人開心。我喜歡歐洲的家庭作坊式的小餐館,一個人,要杯咖啡,和老闆(或老闆娘)閒聊幾句,看到他們那發自內心的笑容,開心極了。可在國內,找不到這感覺。一個最明顯的例子是,從機場打車回家,由於路途不夠遠,司機拉長了臉,有的還指桑罵槐,自己不高興,也讓打車的人不舒服。最近一次,帶著老婆孩子,拉著箱子,在機場打車,愣是一次次被拒載,我看著第三個要拒載的司機,說,給你100塊,拉不?45塊錢的路,花了100塊,終到家。

這樣的例子有很多。跟在一位歐洲紳士的後面,他開門後,會順手扶一下門,一般來說你不用擔心被門磕到,這意味著生活質量;拿著中文的記者證,到博物館告訴管理員「我是記者」,他不會通過檢查記者證的公章來驗證真偽,這意味著生活質量;吃東西不用擔心毒大米、毒粉絲,這意味著生活質量;在一個陌生的城市,半夜兩點鐘乘坐地鐵回家而不用擔心安全,這也意味著生活質量。

歐洲的發達國家,有著從搖籃到墳墓的福利制度,大家沒有什麼好擔心的,在柏林,失業者也可以拿到1000歐元左右的「薪水」,比北京的白領收入還要高,他們快樂、開心,生活質量高,似乎是天經地義。然而,即使和不如中國富裕的國家比,我們也有差距。

中國駐摩洛哥大使程濤在2006年中非合作論壇前曾在線講解非洲的情況說,總體上來說,非洲人民的生活並不富裕,但是他們許多人活得很瀟灑。父親很少為兒子發愁,更不會為孫子發愁,今天不會為明天發愁,更不會為後天發愁,他們就是要過好每一天。

程大使認為,拿中國人跟他們作一比較,中國人不苦,但是很累。有錢的人為了花錢很累,沒錢的人為了掙錢也很累,當領導的累,被領導的也累,當父親的累,做兒子的也累。

累,也是現代化的代價。中國經濟快速發展的今天,無論是打工者還是工人、白領,許多人都透支自己的健康,為了醫療、住房、教育等必不可少的開支而打拚。

中國的生活質量世界排名第幾?美國旅行雜誌《國際生活》公布的2006年度「全球生活質量指數」,法國在綜合評比中連續第二年高居榜首,而中國在195個國家中排名116位。2012年,聯合國首次發布全球幸福指數報告,比較全球156個國家和地區人民的幸福程度。報告顯示,丹麥成為全球最幸福國度,美國排在第11名,臺灣地區排名第46位,中國香港第67位,中國內地則排名第112位。也就是說,除了那些戰火紛飛的非洲國家,中國基本上在全球幸福排名中處於墊底級別了。

這,就是我們不得不面對的殘酷現實。

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