【看中國2014年02月05日訊】所有汽車消費者媒體都承認，2014年全新設計的Rogue是緊湊型跨界車裡面強有力的競爭者。下面是一些媒體報導摘要。
《路軌》雜誌（2013年11月1日）
在緊湊型跨界車領域裡，本田的CR-V和豐田的RAV4佔有強大的市場，而這次，日產公司終於使Rogue裝備精良，能夠在這一車型領域裡和對手競爭了。2014年的Rogue有全新的外形設計，更加精緻的內部裝修，還有一大堆魔術般的高科技設施。所有這些都把Rogue從模糊不清的隊伍後面推到了同類車的前列。
當乘坐CR-V或者RAV4一兩個小時之後就會使人疲乏，在Rogue車里長途跋涉卻令人舒適。
《汽車》雜誌（2013年11月1日）
2014年型號Rogue的最大變化就是內部設計。內箱的設計整個從Altima拷貝過來，甚至連方向盤的形狀和外號「失重」的座椅都搬過來了。這是件好事......新款式的Rogue，不論是最低檔的S型，中檔的SV，還是高檔次的SL，都顯得空間充裕、裝飾現代，尤其是帶有全景玻璃車頂的款式，寬敞和現代的感受就更加突出。我們對Rogue簡單有效的娛樂資訊中心充滿感激。該娛樂資訊中心完全按照人體工程學設計，和福特的Escape相比，Escape的娛樂資訊中心過於複雜繁瑣。Rogue的用戶界面具有真正的按鈕，不多也不少，顯得令人耳目一新，方便又簡易。
Edmunds.com （2013年11月1日）
2014年Rogue有全新的外觀，聰明的內部設計和超好的燃油里程數據。Rogue將對同類車型裡領先的CR-V和RAV4帶來嚴重挑戰。僅僅是外表的優雅就值得人們多看幾眼。
Rogue的設計就是針對日常的交通，在這一點上它和同類車一樣達到了目的。在向用戶履行設計承諾的過程中，它展示了無瑕疵的實用性、競爭力極強的燃油里程數據和頂級的內部裝飾。一言以蔽之，Rogue擁有了一個緊湊型跨界車應該具有的一切。
《凱利藍皮書》（2013年11月6日）
和傳統的方盒型越野車相比，如果您更喜歡流線型的話，2014年日產的Rogue將繼續引領這一領域的設計風格。省油、廉價和可選7人座位使得Rogue成為小型越野車市場中最吸引人的一款車。
《汽車族》（2013年11月1日）
「分而藏之」是2014年Rogue的最新貨箱設計。貨箱的地板上有個蓋子，蓋子下面的貨箱可以根據需要朝不同的方向擺放，這樣的設計能夠把濕的、髒的東西和其它物件分開。暗藏的儲藏室是塑料製造的，很容易清洗。暗藏的儲藏室挺大，能放下一袋子種花的沃土和其它物品。這是一個簡單而仔細考量過的設計，使得Rogue貨物箱非常好使。
《汽車部落格》（2013年11月1日）
日產公司不需要對自己第二代Rogue做什麼瘋狂的改進，它只需要使該車外觀設計英俊、適用、高效而且廉價，緊緊依從第一代Rogue成功的設計準則，就會再次成功。2014年Rogue不僅做到了每一項，而且加入了許多令人舒適的現代設施。這輛車標緻，非常精緻。
日產的Xtronic無斷自動變速器也許是市面上最好的連續自動變速器。
《左線新聞》leftlanenews.com (2013年11月3日）
你只要坐在駕駛座上幾分鐘之後，就會感到這是一輛比前一代更加成熟的緊湊型越野車。腳踏上油門之後，你立刻就會感覺到和第一代Rogue的巨大不同。但速度加到高速檔時，你略微會感到自動變速器在換擋。這不僅僅是為了給用戶增加在駕駛的直覺，而的確使新一代Rogue更加「動聽」。
《汽車指南》autoguide.com （2013年11月1日）
在緊湊型跨界車領域裡，這是一輛值得您認真考慮的車。從現在開始，Rogue毫無疑問將繼續成為日產公司最受歡迎的一款車型。
看完那這篇文章覺得
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