「玉兔」月球車昨凌晨出現機構控制異常問題
【看中國2014年01月26日訊】大陸「玉兔」月球車昨凌晨傳出在進行第二次月夜休眠前,因受複雜月面環境影響,出現機構控制異常問題,但官方並未透露詳細情況;由於休眠前,玉兔需調整角度進入休眠點,此次「故障」也讓人擔心,原訂九十天壽命的玉兔,是否會提前長眠。
廿五日凌晨,「嫦娥三號」著陸器和玉兔號月球車完成第二月晝工作,準備進入第二次月夜休眠狀態,然新華社引述大陸國防科工局報導,在月夜休眠前,月球車出現異常。大陸官方為玉兔號開設的官方微博寫道:「三姐(指嫦娥三號)睡著了」,「我壞掉了」。
大陸官方並未透露玉兔號出現何種問題,但從用語解讀,應是指月球車上發號施令的電腦軟體出現故障,導致無法指揮玉兔轉向行動,也可能是玉兔的「兔腳」出現故障,以致於無法接受命令轉向。
因月球的一個夜晚等於地球的十四天,且月夜期間因位處地球看月球的「背面」,無線電波無法指揮,只能仰賴自動啟動裝置,然要讓玉兔能自行啟動,則需先進入休眠點。
嫦娥三號巡視器綜合測試指揮王少林表示,玉兔的姿態必須滿足,一是車頭要朝南偏東,二是車身要頭高尾低,三是要車身的左右側傾斜在負二度到正一度之間,若休眠前無法找到合適休眠點,地面控制中心則會讓玉兔的「兔腳」輪子刨坑、調整姿態。
調整姿態的原因是充電,玉兔車上的兩扇太陽能面板,有一扇休眠時會收起,另一扇則維持打開不動,調姿態是待休眠結束要啟動時,讓此面太陽能板可正好迎向陽光,先充電並喚醒玉兔。
王少林也指出,玉兔的左右側傾角度若超過三度,設備溫度達不到設定值,將無法正常工作。若向左側傾太多,太陽剛升起,玉兔就被喚醒,設備溫度會過低;若向右傾得太多,玉兔被喚醒時已近月午,又會讓設備溫度過高。
嫦娥三號著陸器已先進入休眠,但現仍不清楚玉兔是否已成功進入休眠點,加上月球表面的日夜溫差極大,夜間溫度可降至攝氏零下一百八十度,若未休眠恐對車上探測裝備造成損害,導致十四天的休眠變成「長眠」。
嫦娥的設計壽命是一年、玉兔是九十天,此次是進行第二次月夜休眠,由於玉兔所處的月球空間環境現已近入夜晚,可能要等十四天之後,才能確定玉兔是否還能繼續在嫦娥身旁「龜行」。
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