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開放自由購車 古巴車價「特離譜」(圖)

 2014-01-05 11:55 桌面版 简体 打賞 0
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古巴廢除購車許可制,民眾前往首都哈瓦那的國營汽車經銷商看車,但貴得離譜的車價讓人買不下手。(法新社)

【看中國2014年01月05日訊】古巴三日正式實施購車新制,廢除過去半世紀以來購車前必須先取得特殊許可的規定;但由於汽車經銷仍是國營壟斷,興沖沖前往首都哈瓦那各汽車經銷商賞車的民眾發現,無論新舊車的價格都高得離譜,有些車款比原價高出四倍,根本沒人買得起。

古巴開放自由購車後的車價漲幅之大,令人瞠目結舌。例如,在美國一輛一萬三千六百美元(約人民幣83000元)起跳的全新韓國Kia Rio掀背車,到了古巴居然要賣四萬兩千美元(約人民幣256364元);新的Peugeot 508房車古巴賣二十六萬兩千美元(約人民幣1599220元),但在英國只賣五萬三千美元;就連二○一三年款的Peugeot 206,古巴竟也開價九萬一千美元。

不只新車,連中古車的車價也居高不下,如一輛二○○五年的Renault售價兩萬五千美元(古巴以外的網拍價只要三千美元)。

月薪900台幣 韓國車賣125萬

不少古巴民眾對這種驚人車價大感失望與憤怒,痛批政府不知在想什麼。開著一輛五○年代Plymouth老爺車的國營駕駛龔薩雷斯說,他一個月才賺六百古巴披索(約人民幣183元),他這輩子都別想買車了。古巴五百萬勞動人口中有五分之四任職於國營企業,平均月薪僅二十美元。

政府:利潤將做公共運輸

這種車價也嚇到派駐古巴的西方外交官,一名歐洲外交官嘲諷說,過去在古巴滿街跑的美國老爺車,看來不會在短時間內絕跡。面對民怨,古巴政府則辯稱,要利用賣車的利潤來興建公共運輸。

古巴原本嚴格限制汽車交易,在二○一一年九月第一次的政策改革前,僅一九五九年古巴革命前車輛可自由買賣,這也是為何古巴街頭有那麼多五○年代甚至更老的美國車。

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