開放自由購車 古巴車價「特離譜」(圖)

古巴廢除購車許可制，民眾前往首都哈瓦那的國營汽車經銷商看車，但貴得離譜的車價讓人買不下手。（法新社）

【看中國2014年01月05日訊】古巴三日正式實施購車新制，廢除過去半世紀以來購車前必須先取得特殊許可的規定；但由於汽車經銷仍是國營壟斷，興沖沖前往首都哈瓦那各汽車經銷商賞車的民眾發現，無論新舊車的價格都高得離譜，有些車款比原價高出四倍，根本沒人買得起。

古巴開放自由購車後的車價漲幅之大，令人瞠目結舌。例如，在美國一輛一萬三千六百美元（約人民幣83000元）起跳的全新韓國Kia Rio掀背車，到了古巴居然要賣四萬兩千美元（約人民幣256364元）；新的Peugeot 508房車古巴賣二十六萬兩千美元（約人民幣1599220元），但在英國只賣五萬三千美元；就連二○一三年款的Peugeot 206，古巴竟也開價九萬一千美元。

不只新車，連中古車的車價也居高不下，如一輛二○○五年的Renault售價兩萬五千美元（古巴以外的網拍價只要三千美元）。

月薪900台幣 韓國車賣125萬

不少古巴民眾對這種驚人車價大感失望與憤怒，痛批政府不知在想什麼。開著一輛五○年代Plymouth老爺車的國營駕駛龔薩雷斯說，他一個月才賺六百古巴披索（約人民幣183元），他這輩子都別想買車了。古巴五百萬勞動人口中有五分之四任職於國營企業，平均月薪僅二十美元。

政府：利潤將做公共運輸

這種車價也嚇到派駐古巴的西方外交官，一名歐洲外交官嘲諷說，過去在古巴滿街跑的美國老爺車，看來不會在短時間內絕跡。面對民怨，古巴政府則辯稱，要利用賣車的利潤來興建公共運輸。

古巴原本嚴格限制汽車交易，在二○一一年九月第一次的政策改革前，僅一九五九年古巴革命前車輛可自由買賣，這也是為何古巴街頭有那麼多五○年代甚至更老的美國車。