航班延誤加重，中國下令飛行員「盲降」(圖)

【看中國2013年12月13日訊】（看中國記者路克編譯報導）據美國彭博新聞社12月12日消息，中國下令全國商業飛行員要學會在煙霧瀰漫的環境中「盲降」，以幫助緩解航班延誤。

據官媒《中國日報》引述一位中國民航總局未透露姓名的人士說法稱，從明年1月1日開始，來自全國10個最繁忙機場的飛行員在飛往北京國際機場時，必須能夠在能見度低於400米時「盲降」。新華社稱，新的要求被稱為「二級盲降」，是當飛行員很難看清時，使用無線電發射波束引導飛機。

煙霧妨礙了中國提高航班及時性的努力，大約有四分之一的航班被迫延遲。霧霾本月席捲上海，空氣污染屢創新高，造成超過200個航班在24小時內被迫取消。

根據美國俄勒岡州波特蘭市一家名為Flightstats的公司稱，十月份北京和上海的準時起飛率分別為38％和39％，在35個主要國際機場中表現最差。

總部位於上海的中國第二大航空公司中國東方航空股份有限公司，在回覆彭博新聞社的一封電子郵件中稱，該公司有1400名飛行員可以符合新的要求。

春秋航空有限公司是中國最大的非政府控制的航空公司，稱其正訓練飛行員在霧霾中降落。本月上海的煙霧影響了該公司的運營。

重度污染

總部位於香港的國泰航空有限公司表示，新的規則將只適用於中國大陸的運營商。

中國民航總局局長李家祥表示，去年約40％的中國航班延誤是因航空運營商，27％是因流量控制所致，而其餘的是由於其他因素，如惡劣天氣等。

今年一月，北京遭遇了最嚴重的空氣污染，PM2.5指數創出新高886。上海的空氣污染指數飆升至創記錄的482，12月6日升到「嚴重」級別，達到空氣污染指數最高的第六級。霧霾還造成國家的商業中心交通擁堵，當侷限定了上路汽車的數量和讓一些工廠減產。

根據中國環保局數據，今年上半年74個城市PM2.5平均濃度為每立方米76微克。這種日常接觸量，是世界衛生組織建議水平的三倍。

（譯文有刪節，點擊看原文）