【看中國2013年10月17日訊】齊國人甚好轂擊相犯以為樂，禁之不止，晏子患之。乃為新車良馬，出與人相犯也，曰：「轂擊者不祥，臣其祭祀不順，居處不敬乎？」下車棄而去之。然後國人乃不為。故曰：「禁之以制，而身不先行也，民不肯止。」故化其心，莫若教也。
明 樊玉沖《智品》
轂：gu，車輪中心的原木，用來插軸。
擊轂：在馬車奔跑的過程中，用馬車車軸互相碰撞，以此取樂，類似於碰碰車和飆車遊戲。
別以為碰碰車和飆車是機動車時代玩的遊戲，在馬車時代，也有類似的遊戲，春秋時代稱之為「擊轂」。齊國的國都臨淄，是當時的一座國際化大都市，按照戰國時期縱橫家戰略家蘇秦的描述，臨淄市區的人口達到七萬戶，每戶有三個成年男子，由此推算，戶均應該有人口六名，那麼臨淄市應該擁有四十萬以上的人口，能臨時徵集二十一萬兵力，這還不包括楚國魯國等地的外來人口。兩千多年前，城市能有這個規模，已經相當大了。
臨淄的經濟發展程度如何，蘇秦說：「甚富而實。」經濟發達，民生富裕，娛樂業也發達，臨淄市民很富有娛樂精神，家家戶戶「吹竽鼓瑟，彈琴擊筑」，還發展到「鬥雞走狗」，甚至還有博彩業。
人口自然也密集，各條道路上馬車相互摩擦碰撞，「車轂擊」。富有娛樂精神的臨淄市民居然大發奇想，將撞車這種交通現象發展成娛樂活動，車主們驅使馬車狂奔著相互碰撞，玩的就是心跳，講究的就是刺激，過把癮就死，翻了車拉倒。
可以想見，這給當時臨淄的交通形勢帶來了多大的麻煩。當時的臨淄政府方面也下了禁止飆車碰車的禁令，然而，禁而不止，因為大家覺得這是一種刺激的娛樂，沒有什麼必要停止，就算是出車禍死人，也當是娛樂活動應冒的風險，跟刺激的快感比起來，這點冒險也是值得的。
晏子作為齊國國相，當然也是臨淄居民，他也是想著如何制止這種有礙於交通安全的娛樂行為。晏子果然有辦法，想要制止飆車，乾脆自己也飆一回車。某日，晏子特意在市區亮相，你瞧他坐著嶄新的名牌跑車，車伕駕著神龍一般的駿馬，出現在臨淄市交通繁忙的市中心，國相坐新車出現在市中心，當然引來大規模圍觀。
以身說法教育市民
就在這時，晏子刻意安排了一起碰碰車事件，與另一輛馬車當街相撞。結果如何？沒記載。但晏子的態度有記載，晏子當時就下了車，皺起眉頭說：「一大早就和人撞車，晦氣，難怪我最近在家裡祭神的時候頂不順，肯定是因為經常玩飆車的緣故，生活態度這樣不嚴肅，當然晦氣啦，哎，這車我不要了。」居然當著廣大市民的面棄車而去。
這事相當於一枚震撼彈，震撼了臨淄車主們的心。首先，國相當街飆車就已經超級震撼了。然後，國相當街說出飆車的危害：讓保佑老百姓的神仙和列祖列宗不高興。這問題可嚴重了，飆車死人的風險他們能承受，但失去神仙和祖宗的保佑，這種風險可擔當不起，齊國飆車手們在這種危及家族命運和個人命運的風險面前，終於止步了。
晏子此舉不止是對市民起到身教作用，更在他們面前擺明瞭風險，而且是市民最在乎的風險。要讓一些違法違規行為得到制止，就要讓大家看到最大的風險，跟自身的利益最相關的風險。撥開晏子飆車事件的外衣，應該學到這種智慧。
看完那這篇文章覺得
排序