前所未見 腳踏車直升機奪大獎(圖)


(看中國配圖)

【看中國2013年07月14日訊】加拿大團隊成功打造超輕量人力腳踏車直升機,在離地3公尺處飛行30秒,勇奪33年來從未頒發的美國直升機協會25萬美元人力直升機大獎。

美國直升機協會(American Helicopter Society)33年前成立希克斯基人力直升機大獎(IgorSikorsky Human-Powered Helicopter Award)以來從未頒發出去,直到多倫多大學(University ofToronto)的團隊本週勇奪大獎。
 
這項大獎要求挑戰者創造出能夠單以人力發動的飛行機器,在10公尺乘以10公尺的區域內,飛到3公尺高,還要維持30秒。
 
美國直升機協會國際執行董事希爾西柏克(MikeHirschberg)告訴法新社:「贏得這項大獎長年來被視為不可能的任務。」
 
得獎直升機名叫「亞特拉斯」(Atlas),全長約49.4公尺,但重量超輕,只有55公斤,設計團隊由約20名學生和年輕專家組成。
 
希爾西柏克說:「重點不是創造實用機械,而是挑戰年輕工程專家,駕馭他們的創意和技巧,體驗以團隊合作應付具高度挑戰性的要求。」
 
「有點像首度攀爬聖母峰,重點是證明這是能夠做到的事。」
 
31歲的團隊領袖賴赫特(Todd Reichert)6月13日踩著腳踏車直升機飛上高空,他是航空動力學專家兼競速滑冰玩家,也是AeroVelo公司的首席航空動力學者。這間公司由學生創設,目標就是要贏得大獎。
 
根據「每日郵報」(Daily Mail),賴赫特說:「當你踩動雙腳,就可轉動旋翼。」他說踩動這架直升機令他筋疲力盡,但飛在空中的「感覺超棒」。
 
AeroVelo共同創辦人羅伯森(Cameron Robertson)說,體重不到160磅(約72.5公斤)的人可以騎得動這架直升機。
 
他也說,騎手必須具備約1匹馬力的腿力才能騎得動直升機,一般人大約具備半匹馬力。
 
羅伯森說,團隊的目標是證明「沒有不可能」。
 
這項大獎於昨天正式頒發,技術審查約費時1個月。獎名取自俄羅斯出生的工程師兼機師希克斯基,他於1919年赴美,1939年設計並首次成功試飛單主旋翼直升機。
 
加州理工州立大學(California PolytechnicState University)和日本大學(Nihon University)團隊都曾挑戰這項大獎,前者的直升機1989年飛了8吋高、持續8.6秒,後者的直升機1994年飛了近20秒。
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