今年五一，軍車更換新號牌。所以要換車牌，是為了反貪腐轉作風，中央軍委為此很認真地做出了若干非常詳盡的規定。
豪車照樣挂出新牌
新規定主要界定了哪些車輛不得懸掛新車牌，一是高檔豪華車輛、私人車輛、超出文件規定以及來源手續不全的車輛，二是地方單位和在軍隊、武警兼職的地方領導車輛，三是如奔馳、寶馬、林肯、凱迪拉克、大眾輝騰、賓利、捷豹、保時捷或排氣量超過3.0升、價格超過45萬元的轎車，以及路虎、保時捷卡宴和奧迪Q7等越野車。
這三條規定，從車輛來源、品牌和排氣量三方面做了界定，可謂天衣無縫，照此認真執行，豪車靚車將注定從軍中消失，堪稱反貪腐動了真格。我本人當時想，換車牌反貪腐，雖說要花費不菲的公帑，但能釜底抽薪，代價縱使高點也值得。不過，心中也有隱憂：反貪腐，真的能指望換一塊鐵皮牌子嗎？疑問之下，又有兩點感覺，一是新舊鐵皮牌子更換，並非換下來就能了事。二是國人最擅長上有政策下有對策，但此次規定制訂如此詳盡，還能折騰出什麼對策，恕在下才疏學淺，當時實在猜不出。
5月1日，是新車牌出街的第一天。當天，就有網民在北京、廣州等多個地方拍到懸掛著新車牌的各種軍車，計有奧迪、雷克薩斯、大眾途銳等等。這些車，排氣量均在3.0以上，價格則從50萬元到100萬元不等，無論從哪方面來說，均實實在在地違反了新規定。對此，北京軍區第二天回覆說，大眾途銳車不在被點名的高檔豪華轎車之列，至於價格超過45萬，是因之前軍以上領導配車有過此車型，現在繼續使用是為避免浪費。
這真是神一般的回覆！作為我本人智商不夠，所以想不出針對上有政策的下有對策，萬萬沒想到，人家根本就不屑於去想，而是公然地、堂而皇之地、招搖過市地、耀武揚威地就違規了，而且，還美其名曰：為避免浪費！
乳酪被動觸發反彈
好吧，首先得承認，你們的智商的確不一般。軍委的規定，沒有全部羅列豪車的品牌，而是中間用了「或」、「等」兩字，於是，你們首先就在這兩個字上做文章，凡是未被直接點名的豪車，你們就名正言順地掛上了新牌。至於排氣量和價格上的限制，你們又說出兩條原因，其一，軍隊購車都是整批量採購，所以買進這些豪車時，價格都沒超45萬；其二，無論怎樣狡辯購車價格都說不到45萬以下的，你們則說，這是以前買的，現在總不能浪費不用吧。
好吧，其次要承認，你們的臉皮厚得不一般。照你們的邏輯，軍中以前置辦的茅台酒和中華煙，也可照喝照吸，避免浪費嘛！照你們的邏輯，軍中腐敗分子包養的二奶小三，也可繼續享用，避免浪費嘛！照你們的邏輯，軍車到處耍橫使蠻橫衝直撞，也可照樣繼續下去，有權不使過期作廢，避免浪費嘛！照你們的邏輯，軍牌對外出租或轉賣，炒買炒賣炒租軍產房，也可照樣繼續下去，有錢不賺白不賺，賺來還可當軍費，避免浪費多低級，賺錢才是硬道理嘛！
好吧，最後還得承認，你們的膽量大得不一般。自古軍令如山倒，可你們對待軍委的命令，居然就能置若罔聞，居然就能連陽奉陰違的表面功夫都不願做、不屑做，乾脆就直接來個陰違陽也違，豪車靚車一鍋端地上新牌。如此藐視軍令、拒不執行軍令的軍隊，當今世界還能找到第二支嗎？
鐵皮雖小，換牌事大。照常理，軍令既下，豪車靚車就應該拍賣處理，所得錢款用於官兵生活補貼。打著「避免浪費」的幌子繼續使用豪車靚車，實際上是既得利益集團在延續著福利享受，延續著尋租利益。中央軍委的禁令，到頭來不過是又一紙的空文；更換車牌花費的巨額公帑，不過是又一次的竹籃打水一場空。
軍隊現狀令人憂慮
透過更換車牌一事，無法不令人對軍隊憂心忡忡。習近平從整治軍車入手從嚴治軍，可謂抓到了問題的關鍵。也正因此，以禁用豪車、整治作風為目的的更換車牌，直接觸動了軍中既得利益集團和新權貴集團的乳酪，他們於是利用種種明規則潛規則，明裡暗裡對抗硬頂。一支軍令不通的軍隊，注定紀律鬆弛，注定管理混亂，也注定沒有戰鬥力。小小的一塊車牌尚且管不好，如何又能指望這支軍隊能召之即來、來之能戰且戰之必勝？
軍中反腐，表面看，只倒下了總後勤部前副部長谷俊山，實際上，頗有一批高級將官被摸了下屁股。應該是屁股被摸痛摸痒了，而且，他們還自以為自己的屁股就是老虎的屁股——摸不得，於是，他們抱團扎堆，公然無恥地打包換牌，直接抗命。如此現狀發展下去，下一步他們擁兵自重胡作非為，並非不可能。
中共新一屆領導執政後，力所提倡反腐懲貪轉變作風，期間雖遭遇阻力，但透明度並沒有完全公開化。但軍隊更換車牌，卻將其中的矛盾攤到了桌面上，這是既得利益集團和新權貴集團的一次空前反彈，也是一次針對中央權威的空前挑戰。事實證明，指望破幾個大案要案，喊幾句雷聲大雨點小的口號，弄幾條貌似詳盡實則無任何約束力的規章，就能震懾官場轉變作風，繼而反腐懲貪，其實無異痴人說夢。
對貪污腐敗比比皆是的官場，殺一其實儆不了百，殺雞給猴看慣了，猴其實也不怕再看。亂世用重典，整肅靠法治，倚重制度建設和法治手段，才能在反腐懲貪上既治標又治本。這個道理，你我他，其實都懂得。
看完那這篇文章覺得
排序