2012年11月13日上午，我和一位人同行，到海南省三亞市的蜈支洲島遊覽。我們乘船在蜈支洲島的冬季碼頭上岸，轉向右手方向沿著海邊的道路走，沒走幾十米，路邊就有指示牌和工作人員不准我們前行，說海邊的道路是只供旅遊電瓶車通行的，禁止遊客徒步通行。我們只好走左邊靠山的路，沒走幾十米，過了蜈支洲島的石牌樓，沿山徒步行走的道路被一根竹竿攔住，不准通行，有十來位遊客被擋在這裡。問坐在一旁的工作人員為什麼不准走這條路？工作人員說：這條路危險。我說，能有多危險？華山我們都上過幾次了，能比華山還危險嗎？工作人員又說：怕遊客迷路。我說，總共1.4平方公里的一個小島，就這一條山坡上的徒步路，迷路能迷到哪兒去？工作人員又說：怕遊客亂丟垃圾。我說，你怎麼能斷定遊客就亂丟垃圾呢？大多數遊客是不會亂丟垃圾的，即便有遊客亂丟垃圾，是批評、處罰的問題，不能因有些人亂丟垃圾，不讓全部遊客通行遊覽。我們幾千里路來，買了門票，你不讓我們遊覽，這算怎麼回事？工作人員問我：「你多大年紀了？」我答：「我六十歲了。不讓遊客通行，與我的年齡有關嗎？」工作人員說：「你年紀大了，走這條路危險。必須要乘電瓶車遊覽。」我說：「你說了這麽多理由，最後一句話說出了你們的意圖，就是強迫遊客乘電瓶車。這是強迫遊客增加花費，是對遊客權利的侵犯。我能不能徒步遊覽，這是我把握的事，由我決定。你無權這樣封鎖景區遊覽的道路。」說罷，我和同行者移開攔擋的竹竿，進入這條徒步的石階路。
我們沿著這條路一直走到島東南邊的觀日岩，約有一千多米，旅遊圖上表明為「步行環島路」。在這條路上，我們倆幾次受到工作人員的阻攔，見攔不住我們，工作人員就尾隨、監視我們。這條路建在山頭和海岸的中間地帶，絕大部分地段由石板鋪砌，靠海的一邊有一米多高的護欄，根本無險可言。我們在這條路上走走停停約一個小時，除我們兩人外，沒有見一個徒步的遊客，就連沿途的小賣部、觀海亭、觀浪亭、近海亭等處也一個遊客都沒見到。在這條路與通向下方沿海岸被列為電瓶車專用路的岔路口，都有欄杆阻擋，並有工作人員把守，不准遊客從沿海岸的道路進入半山坡上的道路，也不准遊客從半山坡上的道路進入沿海岸的道路。遊客如不乘坐電瓶車，在各個路口被阻擋，也不可能進入半山坡的徒步遊覽道路。
不准徒步進入的觀海亭
步行環島路禁止遊客通行
禁止徒步通行的道路
空無一人的步行環島路
空無一人的觀浪亭
空無一人的近海亭
徒步山路旁的小賣部
只准電瓶車通行的環島道路
蜈支洲島就是高出海面的一個山頭，東南西三面較陡峭，有山岩、礁石、海浪等景觀，北部較平緩，多沙灘可供游浴，山上被喬灌混交林覆蓋。由於景區管理方面不准遊客徒步進入東南西三面沿海和山坡間的道路，遊客只能在島北部徒步遊覽，並可以沿一條穿過島中部的道路，步行到東南邊的觀日岩。要觀賞東南西三面的風景，就必須乘電瓶車，只准電瓶車通行的道路，成了觀賞東南西三面景點的唯一道路。電瓶車遊覽的線路不足6公里，中途不准下車，環島一週約1小時，每人每次80元。
到蜈支洲島旅遊，要在三亞東面二十多公里的海棠灣旅遊碼頭購票。票價為每人每次168元，其中包括：
門票50元；
往返渡輪票110元。單程2.7公里，需時約20分鐘；
調價基金8元。
海南省提出了旅遊強省的戰略，但旅遊景點不能剝奪遊客的選擇權，不能用強迫遊客增加花費的辦法增加收入。
看完那這篇文章覺得
排序