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江蘇船廠數千工人罷工 圍堵長江大橋討薪(組圖)

2012-12-11 05:27 桌面版 简体 1
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江蘇靖江市的東方重工船廠數千工人星期一罷工討薪(中國茉莉花革命網址圖片/看中國配圖)

江蘇靖江市的東方重工船廠數千工人星期一罷工討薪,他們堵住江陰長江大橋,導致交通癱瘓。

據中國茉莉花革命網站的消息,2012年12月10日,江蘇泰州靖江市東方重工船廠,數千職工集體罷工,抗議公司拖欠5、6個月工資。上千工人衝上京滬高速,把江陰長江大橋堵住,致使交通完全癱瘓,車龍長達數公里。政府出動幾百名警察維持秩序,靖江市委書記親自到現場進行調解,兩小時後交通才恢復正常。記者接通了靖江市人民政府辦公室的電話,要求查證這一消息,值班的王先生說,

「靖江長江大橋現在已經恢復通行,當東方船廠工人堵住大橋時,泰州和靖江市委領導很快趕到現場,和工人談判協商,很快恢復了交通。」

有靖江當地論壇網友在微博爆料說,現在的造船行業不景氣,自今年5月份開始,靖江東方船廠就沒有再發工資,外包工吃不起飯,每天就啃一個饅頭,房租馬上也交不起。工人跟工廠反映情況,工廠的態度是要錢沒有,要麼就辭職不幹。廠裡工人以各種方式表示不滿,但是一直沒有效果,眼看就要到年底了,過年沒錢回家,工人迫於無奈採取了罷工的方式。

美國紐約的勞工活動人士劉念春說,資方因為生產不景氣,拖欠工人工資的事情在中國不是一個孤立現象,

「中國已經成為世界第二大經濟體,但是在其發展過程中,中國政府沒有利用經濟發展的紅利建立和完善經濟保障制度。這些工廠在經濟景氣的時候,也沒有想到給工人買失業保險,到了經濟不景氣時,就把所有困難都推到工人身上。」

劉念春說,靖江東方船廠罷工討薪事件說明,中國工人的維權意識越來越強,但是他們目前沒有為自己說話的獨立工會,

」現在網路通訊發達,工人知道要維護自身的權益,他們只有通過抗爭的方式來爭取權益。有了自己的工會,就可以談判,勞資雙方就有了一個互相妥協的過程。而現在因為沒有獨立工會,官方只有通過暴力壓制工人罷工,這個方法容易激化社會矛盾。「

劉念春說,船廠拖欠工人工資,政府也有推卸不了的責任,因為政府應該敦促資方為工人買失業保險。另外,中國政府早就應該允許工人建立自己的獨立工會,

「中國國憲法第三十五條明確規定公民有結社的權利,可是工人建立自己的獨立工會卻遭到禁止,而官方的花瓶工會從來不站在工人這一邊。」

江蘇靖江東方重工船廠地處江陰長江大橋北首,是集船舶貿易、造船、修船為一體的中型船廠,現有職工約五千人,為靖江四大造船企業之一。出現工資拖欠的情況是源於今年以來中國造船業的整體低迷情況。 據中國官方統計,2012年1-6月,全國新承接船舶訂單量1074萬載重噸,和去年同比下降 50.3%。這造成了一些船廠倒閉或者處於半停產狀態。


江蘇靖江市的東方重工船廠數千工人星期一罷工討薪(中國茉莉花革命網址圖片/看中國配圖)


上千工人衝上京滬高速,把江陰長江大橋堵住,致使交通完全癱瘓,車龍長達數公里(中國茉莉花革命網址圖片/看中國配圖)


上千工人衝上京滬高速,把江陰長江大橋堵住,致使交通完全癱瘓,車龍長達數公里(中國茉莉花革命網址圖片/看中國配圖)


政府出動特警(中國茉莉花革命網址圖片/看中國配圖)

(原題目:江蘇靖江東方船廠數千人罷工 圍堵長江大橋討薪)

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