汽車在使用過程中,難免要發生故障。對於經驗豐富的老駕駛員來說,通常能「一步到位」找到問題所在。而大多數人面對故障常會束手無策。現在來學著自己找找故障吧。
車輛故障大致可分為三部分:
一是電路故障;
二是油路故障;
三是行駛系統故障,如轉向、制動、傳動部分等。
其中,電路故障又分為高壓電路和低壓電路故障。在實際使用中,車輛的故障約有60%是電路故障,30%在油路方面,這些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行駛系統故障,這些故障屬於機械故障,發生時車輛大多還能行駛,應就近去特約維修站修理。
當你在行駛中發生故障時,
一不要著急,二不忙動手,先看看有關故障指示燈的情況反映。靜下心來,分析一下故障的現象,多問幾個為什麼?判斷、區分油電路故障的方法有兩個:一是行駛途中是突然熄火還是慢慢熄火,突然熄火大多為電路故障;而慢慢熄火,或者車輛不斷發生「躥動」現象,大多是油路故障。
二是「試火」,如沒有中央高壓火、分缸火,則是電路故障,如有高壓火,問題則在油路。而機械故障大多伴有不正常的聲音,聲音隨車速快慢而變化,停車時聲音消失,與油電路故障沒有直接關係。
用「逐段否定法」,將「焦點」鎖定在一個特定的地方,先弄明白是屬於哪一類故障,有針對性地先查看外部是否異常。如電線有否斷路、短路,連接部位有否鬆動;發動機裡有無電線的燒煳味,油路管道有否漏油等等。
值得提醒的是,現在的新車大多是「電噴」車,是電子控制燃燒,故障較少,與老的化油器車故障概率恰好相反。需要記住的是,電噴車如電路發生故障,往往需要專用電腦檢測儀檢測,駕駛員切忌自己動手,以免破壞電路程序。
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看完那這篇文章覺得
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