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中國人買車十大怪相

 2012-10-12 12:10 桌面版 简体 打賞 3
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大怪之一:好盡面子。

表現之一是在預算範圍內,只買貴的、不買對的,只買大的、不買小的,只要三廂的,不要二廂的;表現之二是大家說好才是真的好,自己滿意的不一定選;表現之三是後排空間一定要大,不管坐不坐人;表現之四是配置要看得見、摸得著,例如:空調要自動的,屏幕要大號的,方向盤要多功能的,鍍鉻條要多多益善的,等等。

大怪之二:必隨大流。

大家看好的、馬路上跑得多的、親戚朋友在乎的、本地保有量大的,永遠是主流。是主流就得跟,不跟怕吃虧;是主流就得隨,不隨怕丟人。

大怪之三:買車用車價格真的不便宜。

中國的車價是世界最貴的,養車費用佔收入比是世界最高的,稅費更是全球之最,全世界有14萬公里收費公路,其中10萬在中國。中國買車的購置稅、車船稅以及增值稅都是美國的好幾倍,中石化出口美國的97#汽油只有4.72元。

國外廠商到中國生產的合資車,加價減配,低配的車賣到原產高配的價格。離奇的是,儘管如此,中國人依舊瘋了似的買車,而且是越加價越排隊,購置稅優惠引發買車狂潮,取消優惠更是引來狂潮,不同品牌的車主間大打口水戰,這樣一個國度,你說神奇不神奇?

大怪之四:漠視安全。

入門級車型從無氣囊到標配兩氣囊,用了整整十年時間。不知道從標配兩氣囊到標配六氣囊要用多少年。從沒有任何操控配置,到標配ABS+EBD也用了很多年,不知道標配ESP要用多少年。側門防撞梁、前後防撞梁,從無到有,從有到強,更不知道要用多少年。

大怪之五:忽略操控。

汽車消費跟買衣服似的,穿在外面的要好一點,內衣就馬馬虎虎了,穿不穿名牌 褲衩更無所謂了,實在沒辦法光屁股也行。底盤和懸掛常常被忽略,懸掛獨立、不獨立不關心,塌屁股、斜膀子不重要,加速肉、不防滑不要緊。

大怪之六:習慣違章。

闖紅燈、強超強會、穿越雙黃線、衝鋒斑馬線統統的要,禮讓一點、避讓一點、謙讓一點統統的不要。國人的目標依賴症在車輪上表現得淋漓盡致。

大怪之七:有車有庫。

自己受點凍、吹點風、淋點雨無關緊要,愛車不能受凍、不能經風沐雨、不能受絲毫委屈。對象還沒找,新房就有了;車還沒買,車庫就買了。

大怪之八:公車私用。

凡是「公」的,不花白不花、不用白不用,花了也白花、用了也白用,白花誰不花、白用誰不用?每年2000億公車消費,有領導的份、有司機的份,有領導家屬的份、有司機家屬的份,一臺公車能養數臺私車,加油不花錢、修車不出血。

大怪之九:厭惡國產。

口是心非,一邊抑制X貨、詬病X系,一邊粉絲油滑、加錢訂車。買日系的有面兒,買德系的有範兒,買美系的不差錢兒,錢不多的也買個韓系,國產的就算了。

大怪之十:草菅人命。

撞人就撞死,撞不死再撞,再撞不死捅死。賠錢有保險,打官司有官爹,酒駕被抓有內線,這是中國人對部分官二代,富二代的開車的一些形象比喻。 歸根結底,所有怪現狀的根柢在於「好面子」。正如一百多年前陽明溥所寫的《中國人的氣質》一書所揭示的那樣,中國人的一切氣質之基礎是「好面子」。面子比錢貴、比權貴、比命貴。

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