content

通車才2年 成都某立交橋欲拆除(圖)

 2012-09-16 06:22 桌面版 简体 打賞 2
    小字

成都二環「雙快」改造,其中的一些天橋和立交由於新建成不久就面臨改造引發市民質疑,近日有網友發微博稱,二環羊西立交才建成不久,怎麼又要被拆除了?微博也引起市民強烈反響,希望給個解釋。昨日,建設單位興城集團和施工方中國航空港第九工程總隊負責人稱,關於羊西立交的改造,目前仍在制定最優化、最科學的方案,是頂升還是拆除還沒最終定論,而即使要拆,「也會拆下來後裝上去」。

「年齡」2歲

羊西立交於2010年11月建成通車,至今還不到兩年。

「手術」難免

面對二環「雙快」改造工程,本月內羊西立交橋面要進行打圍和封橋施工。

「命運」未定

其一,是直接頂升,按原計畫實施;其二,拆除橋體,然後待上面梁體搭建完成後再重新安裝。

市民質疑:羊西立交拆了太可惜

西立交位於二環「雙快」改造西半環EPC3標段區域,按照施工計畫,本月內羊西立交橋面將進行打圍和封橋施工,進行引橋拆除,之後將對橋體進行頂升。目前,橋下已進行了硬化,可保證施工時保留雙向4車道與2個非機動車道,方便市民從橋下通行。不過這樣的變化引起了市民質疑,認為羊西立交會整體拆除,而這樣一座立交於2010年11月才建成通車,至今還不到兩年。有網友在微博上對此表示不滿,同時引發很多評論,認為如此改造「太浪費了」。

施工方中國航空港第九工程總隊負責人說,羊西立交是西半環EPC3標段的重要節點,因為要建BRT快速公交,而羊西立交上下引橋高度不夠,需要進行拆除,南北各拆除60米左右,引橋拆除後將在拆除部分重新修建墩柱和承臺,保留的橋體將進行頂升,以便羊西立交與二環高架相連接。

建設單位:是拆是頂本月內定論

即便這樣的解釋,市民對此還是感到疑惑。昨日,建設單位興城集團和施工方中國航空港第九工程總隊負責人稱,關於羊西立交的改造,目前仍在制定最優化、最科學的方案,是頂升還是拆除還沒最終定論,而即使要拆,「也會拆下來後裝上去」。

興城集團項目負責人說,原計畫是採取頂升方案,頂升時間10月8日,但現在方案有變,還在論證更優化的方案。就當前關於羊西立交的改造,有兩套方案。其一,是直接頂升,按原計畫實施;其二,拆除橋體,然後待上面梁體搭建完成後再重新安裝。

中國航空港第九工程總隊有關負責人說,橋體一旦全部拆除,也不會破壞橋的結構,將採取切割法,一塊一塊切下後最後又吊裝回去。「羊西立交與二環其他立交結構不同,它是剪直梁,而其他是連續梁,因此羊西立交更適合拆除。」現場施工方負責人說。不過最終方案還在商討中,本月內將會有定論。建設單位也請市民放心,羊西立交無論採取何種方式改造,最終還是會完整呈現在市民面前。

来源:四川在線-天府早報 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
本文短網址:


【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。

分享到:

看完那這篇文章覺得

評論

暢所欲言,各抒己見,理性交流,拒絕謾罵。

留言分頁:
分頁:


x
我們和我們的合作夥伴在我們的網站上使用Cookie等技術來個性化內容和廣告並分析我們的流量。點擊下方同意在網路上使用此技術。您要使用我們網站服務就需要接受此條款。 詳細隱私條款. 同意