小型SUV和汽車，似乎越來越受美國人的歡迎。小型的智能汽車，更是許多汽車製造商正在開發探索的項目。
最新的JD 能量組合對於汽車性能，運作和設計進行一項的研究，指出27%的新車消費者購買的汽車，比較以前一直駕駛的汽車，規模更小。
在大多數情況下，消費者也感到高興和滿意。
JD 能量組合公司的大衛薩金特(David Sargent)指出：「雖然較大型的汽車，繼續實現較高的研究分數，因為他們通常提供更高的性能，更美觀的造型，更舒適和更多的功能，然而，許多的消費者也認為緊湊型汽車是更好的選項。」
例如，近年推出的緊湊型汽車，比過去的車款，功能更加提升，在道路上的表現也是更好。因此，許多的車主也發現即使是小型的汽車，實際上是功能升級。
也許令人驚訝的是，雪佛蘭的汽車在三大類的研究中得分最高，雖然汽車製造商的品牌，在研究的整體分數中，低於平均分數，雪佛蘭Volt，Avalanche和索尼克(Sonic)在各自的研究項目中，得分最高。
索尼克(Sonic)不僅榮獲JD 能量組合公司調查的微型車款中冠軍的位置，也是今年銷量最高，2012年的首六個月，已經銷售4萬2千臺，幾乎是第二位年度最佳銷售汽車Hyundai Veloster的總銷售額的兩倍。
埃德蒙茲(Edmond)指出：「索尼克(sonic)幾乎是同類型智能汽車中，銷售量勝人一疇，今年某些月份，銷售量高達8,000臺，遠超過其他車款的銷售量。」
汽車製造商認為索尼克(sonic)的成功，也將繼續研發和生產小型汽車，雪佛蘭(Chevy)汽車製造商推出最新的微型智能汽車，星火(Spark)。
這車款的長度，相比索尼克(sonic)汽車減短大約14英吋，車廂的容量減少，超標售價是13,000美元，相比索尼克的售價減少大約2,000美元。
此外，這車款的行車裡數也相對更好。
更好的燃油消耗量，以及2,000美元的售價差額，足以吸引許多車主決定購買星火(Spark)。
《底特律新聞》也探討同一個主題，許多的分析家也不認為美國人會購買如星火的微型汽車。
古鐵雷斯(Gutierrez)指出：「可能多付幾千美元，消費者就可以購買像本田思域，福特Fiesta等，美國人認為更加實用的汽車。」
事實上，售價高出幾千美元，不僅可購買較大的車輛，得到相同或更好的駕駛里程。
本田思域的車款，建議零售價是16,000美元。
不管雪佛蘭和其他汽車製造商有不同的看法，普遍美國人認為微型汽車更像是高爾夫球場的小車。
《華爾街日報》研究各款價格為16,000美元的小型汽車，標題幾乎說明這一切：「緩慢，微小，最佳停車泊位。」
看完那這篇文章覺得
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