中國最大海巡船年內服役 差日本一千噸
一直發展緩慢的中國海軍和海上巡邏，受領海主權爭議刺激而邁大步，除了讓迄今最大和最先進的五千噸級大型海事巡邏船「海巡01」在年內服役外，又宣布自8月1日起啟用中國邊海防標誌，向外界展示中國維護海洋權益的決心。不過，中國的海巡力量與日本仍有一段距離。
日本傳媒4日報導，海上保安廳所屬世界最大級別巡邏船「秋津島號」當日在橫濱下水，排水量達6500噸；中國國防部28日在網頁公布，該國最大的「海巡01」在武漢下水，這是中國第一艘兼具海事監管和救助功能的大型巡航救助船，排水量5418噸，船長128.6米，設計航速超過20節(即一小時20里)，續航能力可達一萬里海，可搭載直升機並配合其加油、救生和搜尋等作業，可同時搭載約二百名獲救人員。
中國傳媒指，「海巡01」將有助收窄中國與日本海上保安廳船隻之間的差距。日本《產經新聞》報導，鑒於目前中日就釣魚島主權爭議情勢，中國可能會將「海巡01」部署在釣魚島周邊海域。
另外，國防部網站報導，中國國家邊海防委員會已頒令，自8月1日起，各地涉邊涉海職能部門和專業機構，在執勤、執法和對外交往等重要場合，除使用本部標識外，也將使用全新的中國邊海防標誌。預計日後海監、漁政和海關緝私等船隻將會同時掛上該標誌執行維護海權任務。
據國家邊海防委員會辦公室負責人介紹，制定標誌的主要目的，是要增強全社會的邊防、海防意識。
中國海防線長1.8萬多公里，管轄海域達三百多萬平方公里，但因資源不足，政出多門，分由9個部門管轄，中國前駐俄羅斯武官王海運少將認為，中國應該組建國家海岸警備隊，整合各種力量，以加強海上執法，並可將一部分海軍力量轉移到海上警衛隊，以加強海上執法的裝備。