鐵道部繼續舉債180億光年息就達數百億之巨

中國大陸鐵道部昨天再舉債,發行180億元建設債劵,據統計,大陸鐵道部累積的債務每年光利息就達到人民幣287.63億元(約新台幣1340億元);但2011年鐵道部的稅後利潤僅為3100萬元。

新京報報導,鐵道部將於今天招標發行180億元10年期固息大陸鐵路建設債券,用於建設哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線等33個專案建設。

報導說,這是大陸鐵道部今年第2期建設債券,今年以來,鐵道部透過發行債券融資共計880億元。

報導據鐵道部資料表示,自1995年到今天,大陸鐵路建設債券共發行5087億元,已兌付167億元,尚有4920億元未到期,而這些未到期的鐵路建設債券存續期內,每年需支付利息227.99億元。

同時,鐵道部還有各類中短期票據,目前未到期的中期票據存續期內每年需支付利息41.90億元,未到期的短期融資券存續期內,每年需支付利息17.74億元。

報導說,以上述資料估算,目前大陸鐵道部未到期的債務光每年利息就達到287.63億元,還不包括鐵道部的銀行貸款利息,但鐵道部2011年的稅後利潤僅3100萬元。

前幾年大規模的鐵路擴張建設,讓鐵道部揹負大量債務,報導說,借新債還舊債是目前鐵道部的重要資金來源。截至今年第1季,大陸鐵道部的負債規模已經超過了2.4兆元,負債率高達60.62%;但鐵道部今年支出仍龐大,2012年鐵路固定資產投資計畫總規模為5160億元,其中基本建設需投資4060億元。

為解決債務壓力,大陸鐵路建設試圖引入民間資本。鐵道部5月18日發布「關於鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實施意見」,鼓勵民間資本進入建設鐵路幹線、客運專線、城際鐵路、地方鐵路、鐵路支線等,紓緩鐵道部資金問題。

本文留言

近期讀者推薦