【看中國記者江南編譯報導】據《金融時報》6月25日（週一）報導，由於中國經濟下滑，財務陷入困境的地方政府，開始拍賣大批豪華汽車來創收。
東南沿海城市溫州，尤其受到經濟冷卻的重創，上週末售出了215輛汽車，收入了1060萬元人民幣（170萬美元）。它計畫到年底前還要出售1300輛車輛，佔市政府車隊的80%。
經過多年令人興奮的增長之後，溫州市政府的稅收和賣地收入一直在下降。隨著該市的冒險企業在掙扎還債，扭轉乾坤的負擔落在了地方政府身上。國家媒體指出，拍賣會直接提高了市財政收入。
溫州不是唯一一個賣車的城市。在全國各地，從南方的昆明到北方的大同，官員們已經勒緊褲帶，減少宴會，削減旅遊，並減少有色車窗的豪華車的數量，這些豪華車早就成為了政府官員的標準用車，甚至政府中級官員也是如此。
北京人民大學的地方政府專家陶然（Tao Ran音譯）表示：「這標誌著城市財政面臨困境。」
儘管中國以前也出現過政府拍賣汽車的情況，但最近數月這種拍賣有所增加，國家媒體呼籲更多官員效仿。城市被告知保留警察和救護車，賣掉配有司機的小汽車，這些小汽車違反了政府政策。
中國已經成了德國奧迪車的最大市場，據業內人士估計，中國每五輛奧迪車中，就有一部由政府擁有。更讓人震驚的例子，警察開著保時捷，甚至軍車中有瑪莎拉蒂，這些讓中國公眾對官員腐敗感到憤怒，並把這些車輛的照片貼到網上。
公開拍賣，政府意圖給公眾憤怒情緒降溫，這對今年中國進行十年一度的領導人換屆非常重要。
地方官員，過去很少對批評他們買車作出回應，（這次賣車）看起來主要是因為財政吃緊。
房地產市場降溫讓他們沒法賣地，過去賣地是他們主要的資金來源，（今年）財政收入比去年降低了20%。
在中國，官員用車每年耗資1000億元人民幣，拍賣豪華車是堵上地方財政漏洞的簡單的、暫時的方法。
直到不久前，陝西省榆林市一直因為煤礦得以蓬勃發展，據黨媒人民日報報導，6月份該市一天賣出了19輛車，籌款560萬元人民幣，這些車平均價值292，600元。這些待價而沽的車中有黑色奧迪--中國官場的首選車，但是最熱門的是一輛豐田Land Cruiser，更讓人垂涎。
其他城市，包括常州和南昌，則表示他們去年就開始拍賣汽車了。這種趨勢也蔓延到了更窮的地區，中部農業縣遠安在其官方網站上吹噓說，在6月18日的拍賣中淨賺了22萬元人民幣。
這些市政府都稱這些拍賣是其執行中央政府政策，鏟除濫用職權和非法購買公務用車的方法。但是，儘管政策於1994年就已經出臺，政府用車仍如雨後春筍。
陶教授表示：「這不僅僅是為了改革，很多是因為缺錢。」
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