從品牌（Brands）來看，美國國產車佔優勢，佔55%。緊跟其後是日本車，佔33%。沒有從中國進口的汽車，原因之一說是尾氣排放不合格。
在美國，到處是「車河車海」。
根據美國交通部和運輸資料局的統計，美國行駛的登記在冊的乘用車（registered passenger vehicles）達2億5千4百萬輛，每年售出新車1千6百70萬輛。
美國人開些什麼車？買車子買車最注重什麼？近日，美國「AYTM」公司在網上作了一次調查，並用圖說方式公布了調查結果。我選擇關係緊密的幾個方面，簡介如下。
從品牌（Brands）來看，美國國產車佔優勢，佔55%。其中，通用（GM）佔25%，福特（Ford）佔18%，卡萊斯勒（Chrysler）佔12% 。
緊跟其後是日本車，佔33%。主要是：豐田（Toyota）佔13%，本田（Honda）佔10%，尼桑（Nissan）佔6%。
韓國現代（Hyundai）和起亞（KIA）佔7%，歐洲的大眾（Volkswagen）、寶馬（BMW）、奔馳（Benz）、富豪（Volvo）等只佔5%。
沒有從中國進口的汽車，原因之一說是尾氣排放不合格。
從車的類別（Types）來看，最常見的是四門轎車（sedan），佔34.7%，其次是多功能車（越野車）（SUV，即Sports Utility Vehicle），佔19.6%。經濟型轎車（economy cars）佔12.3%。卡車（trucks），包括皮卡（pickup） 佔10.8%。
從車型（Models）來看，較常見的是花冠（Corolla）、凱美瑞（Camry）、雅閣（Accord）、思域（Civic）、探索者（Explorer）、福克斯（Focus）、金牛（Taurus）、穩達（Windstar）、科博特（Cobalt）等。
至於買車要考慮的最重要因素，美國男女區別很大。最重要的因素，男人認為：是車子性能（performance），其次是外表設計（exterior design）；而女人認為：是安全性（safety），其次是價格（price）。最不重要的因素，男人認為：是價格，其次是安全性；而女人認為：是外表設計，其次是性能。基本是在「唱對臺戲」。
皮卡價格便宜、外表粗陋、但安全性好。所以，常常可以看到女人開著皮卡上下班。
你可能注意到，是否省油（foul economy），並沒有被列為很重要的考慮因素。美國的汽油現在已經漲到差不多4美元1加侖（3.785 升），加滿一次，大約六、七十美元，相當於法定最低工資一天的收入。美國雖然嘀咕，但覺得還能忍受。
你可能還注意到，在美國人買車的考慮因素中，沒有中國人的「名牌」觀念。美國人對名牌並不趨之若鶩。大多數美國人不追求炫耀性消費（Conspicuous consumption）。
國內的車子似乎是身份的象徵。曾有條微博：一排奔馳停在一起，是老頭子搞聚會；一排寶馬停在一起，是富二代在搞party；一排奧迪停在一起，是官員們在開會。
我回國時，曾出席過幾次飯局。看到有幾位仁兄貌似隨手把車鑰匙放在飯桌上，當然，都是奧迪、寶馬、奔馳什麼的。這種鏡頭，在美國從來沒有見到過。
看完那這篇文章覺得
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