圖為天津港一艘滿載的貨船2011年2月14日資料照
中國國家統計局星期二發表報告說，中國去年全年國內生產總值47萬1564億元人民幣，按可比價格計算，比上年增長9.2%，其中第四季度增長8.9%。這是中國兩年半來最低的季度經濟增長率。
在世界經濟低迷而世界各大經濟體關聯日益密切之際，世界第二大經濟體中國的經濟狀況受到密切關注。
去年北京採取多種措施，遏制通貨膨脹，抑制住房價格猛漲，試圖讓中國經濟擺脫過熱增長，進入並保持一種可持續的增長，即實現經濟增長「軟著陸。」
*增長放緩但沒有急剎車*
法國主要報紙《回聲報》星期二發表記者加布裡埃爾·格雷斯庸從香港發出的報導，題目是「中國經濟增長放緩，但放緩速度小於預期。」報導說：
「中國經濟在2011年全年增長9.2%，最後一個季度增長8.9%。中國經濟增長放緩，但依然在快速發展。中國接下來情況如何，在很大程度上要看歐洲債務危機的發展。」
「如今的評論家們都想知道中國經濟增長是在軟著陸，還是會急剎車。顯然，歐洲的大背景令人擔心。...鑒於中國的出口業僱用成百萬的勞工，假如歐洲債務危機惡化，將會給中國帶來嚴重的社會影響。去年12月以來，工業化的省份廣東省四處出現社會騷動。」
*對硬著陸的擔心*
美國主要報紙《華盛頓郵報》星期二發表記者基斯·里奇伯格的報導，也對在歐美經濟不振的情況下中國經濟增長是否能實現軟著陸表示擔心。報導說：
「中國經濟在去年最後一個季度增長8.9%，比經濟專家們估計的要好，但這一數字依然標誌著中國這個世界第二大經濟體的經濟在冷卻下來。去年年底的出口增長急劇下降，以及房地產市場冷卻促成了中國經濟增長放緩。」
「（中國政府）最新發表的這些數字令人不禁要問，來自歐洲的出口訂單下跌，美國經濟持續萎靡不振是否意味著中國即將出現經濟增長急劇放緩，也就是所謂的‘硬著陸，’還是經濟增長放緩將是逐漸的，有控制的。迄今為止中國政府發布的數據顯示，經濟增長確實是在放緩，儘管不像預計的那樣劇烈，但經濟專家們表示，還需要更多的12月份的數據（才能做出比較有把握的判斷）。」
中國經濟近年來增長的主要動力一個是房地產市場，一個是投資支出。里奇伯格扼要描述了 中國在這兩方面面臨的挑戰：
「房地產佔中國經濟的13%，近年來每年增長28%。一些經濟專家表示，這種增長率是不可持續的。房地產價格上漲，使政府可以進行大規模投資，因為各省和地方政府出售土地，並把土地作為大規模貸款的抵押。這種做法可能導致跟美國和歐洲類似的那種債務危機。」
「但從長遠來看，政府的投資支出也被認為是難以持續的。中國大力建設基礎設施和辦公樓，很有可能不能利用，從而造成投資浪費。」
*歐洲和國內的陰影*
日本主要工商新聞報紙《產經新聞》星期二發表報導，題目是「中國2011年GDP實際增長9.2% / 兩年來增長首次減速為一位數。」報導說：
「（中國國家統計局星期二）同時發表報告說，2011年第四季度國內生產總值GDP增長率比前年同期增長8.9%，第四季度連續減速。在推行收緊金融政策應對房地產市場泡沫和通脹之際，中國對最大的貿易夥伴歐洲的出口從去年夏天開始呈現下降，中國經濟受到打擊。」
「去年7月發生高速鐵路列車相撞事故之後，中國開始縮減鐵路建設和投資範圍。此外，汽車和家電等國內消費也成長乏力。中國政府的智庫中國社會科學院預測，2012年中國國內生產總值增長率將為8.9%。有觀察家認為，中國經濟高速增長已經開始呈現陰影。」
日本《東京新聞》星期二發表記者朝田憲佑就中國國家統計局最新公布的數字從北京發出的報導說：
「由於歐洲債務危機的影響，中國出口下跌。此外，房地產投資以及汽車銷售增長乏力，也使中國國內景氣罩上陰影。中國政府今年已經把政策的重點轉移到提振經濟上。但是，作為僅次於美國的世界第二大經濟體，中國經濟減速看來也會影響世界經濟。」
「在今秋舉行的中國共產黨代表大會上面臨領導層換屆的胡錦濤領導班子面臨維持經濟增長的嚴峻壓力。」
看完那這篇文章覺得
排序