近日，義大利私人鐵路公司NTV展出了其最新定制的Italo伊塔洛自動高速列車，引來人們爭相試乘。一眼望過去，這輛列車簡直就是法拉利跑車的翻版。車頭呈低流線型，深紅色的車身光潔亮麗，車廂內部美觀大方。25輛NTV快速列車將在2012年3月正式運營，將從北到南連接義大利的都靈和薩勒諾，途經米蘭、羅馬、那不勒斯和威尼斯。車速每小時達300公里，是義大利鐵路允許的最高時速。
車廂內部由義大利著名的喬治羅亞汽車設計公司設計。乘客可享受包括無限上網、電視和餐點在內的三個不同等級的服務。
NTV快速列車駕駛艙內的駕駛員。
25輛NTV快速列車將在2012年3月正式運營，將從北到南連接義大利的都靈和薩勒諾，途經米蘭、羅馬、那不勒斯和威尼斯。車速每小時達300公里，是義大利鐵路允許的最高時速。
NTV公司成立於2006年，是歐盟放開鐵路運營權後成立的第一傢俬人鐵路公司，截至目前已投資10億歐元，以重振義大利鐵路經濟。NTV公司承諾提供快速的行車體驗和奢華的服務。
NTV公司將模仿航空公司實行階梯式票價，在每週的不同日期、每天的不同時間段和不同季節，票價都將有所區別，乘客提早訂票或者選擇非高峰期都能趕上最低票價。乘客在沿途12個車站以及部分旅行社都可以訂到車票。NTV公司此舉也是希望使經濟不景氣時期的義大利民眾都能坐得起這趟快速列車。
NTV公司目前是世界高鐵巨頭——法國阿爾斯通AGV自動高速列車的唯一客戶，NTV定制的AGV列車比法國之前的TGV高速列車噪音更小，花費更低，空間也更寬敞。每節列車車廂下面都安裝了馬達，而不像動力火車只安裝在列車的頭尾部。
有關人士認為，體貼週到的服務將使NTV公司有能力從義大利國有Trenitalia鐵路公司那裡爭奪20%-25%的市場佔有率，並有望在三年內收回成本。
NTV快速列車計畫每天運行51列次，年運營里程將達123萬公里。
NTV公司的員工們在快速列車前合影。
NTV公司的一名員工在公司位於諾拉的列車維修保養廠留影。
看完那這篇文章覺得
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