首羨校車慘劇 死亡人數「風起雲湧」(組圖)

孩子們留下的衣物（來自微博的圖片）

【看中國記者金曉剛綜合報導】甘肅校車慘劇尚未平息，江蘇徐州市豐縣首羨鎮中心小學校車12日又發生側翻事故。據瞭解，校車是為了避讓一輛人力三輪車發生側翻。目前媒體人士透露的死亡人數與官方通報有所差距。相關帖子傳遍網路。

媒體報導車載人數與死亡人數與官方通報相差懸殊

車載47人還是71人？死亡40多人還是15人？

中新網13日消息指，12日徐州市豐縣首羨鎮張後屯村中心小學一載52人的專用校車(該車為雇佣社會車輛)載著47名學生返家，17時50分許，當行至張後屯村附近時，車上尚有29名學生，校車發生側翻滑入路邊泥潭，共有23名學生送醫院救治。

徐州市豐縣人民政府13日上午召開新聞發布會，公布目前事故已造成15名學生死亡，尚有8名傷者正在治療中，當事司機已被當地警方拘留。發布會上縣公安局一再表示沒有超載，還介紹稱該車不久前曾因為沒有專用手續被勒令整改，至於為何又重新上路，公安局長表示最新的規定還在試行。目前學生家長依然不能探望受傷學生。《財經網》指新聞發布會於20分鐘就草草收場。

但官方通報事故人數與多家媒體及網路消息多有衝突。香港《蘋果日報》12日消息指，江蘇徐州豐縣首羨鎮中心小學一輛校巴，載著71名一至六年班學生，為躲避電動車發生側滑，導致翻入路邊河中，車上學生全部落水。當地已派出警車10餘輛、救護車20餘輛及消防車和吊車實施救援。

報導指，因當地氣溫寒冷，只有攝氏零度，校巴浸在冰冷河水中，雖然警方封鎖救援現場，不讓圍觀者看到死傷情況，但校巴被吊車吊起後的情況，仍不斷被傳出，目擊者指慘不忍睹，不少學生被撈出時，已經死亡，屍體被浸發白凍僵。現場消息指，至截稿止，至少40名學生遇難，其餘數十學生，被分別送往當地及徐州的各大醫院救治。

自曲新聞12日消息，江蘇廣播節目《交廣雙聲道》的記者靳浩13日凌晨在豐縣中醫院看到了另外一幕，「ICU病房前，警察和便衣人員攔住記者。對方表示，這裡有學生在救治，但具體數字以及死傷情況不能透露」，「到凌晨四點半，警察封鎖整個醫院。有救護車開始轉移學生，三輛救護車轉移了三個學生，孩子被棉被完全蒙住，有醫護人員舉著鹽水瓶，但根據院方之前介紹，這裡只有一個孩子在搶救，其餘十一人已經死亡。」他本人推測院方在轉移屍體。

資深媒體人「新聞哥」微博指:「事故車輛內部架構圖」看車內座位，一行5人，應符合官方「事故車輛荷載52人」的說法。（註：車後窗有「shaolin」字樣，符合官方通報稱的「少林牌SLG6型客車」）但也有不少網民指，在大陸校車超載是常態。

《鄭州晚報》以加粗標「真希望這一切都是假的」報導，文章指，經記者向豐縣有關部門確認，豐縣首羨小學一輛載有71人的校車遇難。「在不到一個月的時間內，前面失去19個孩子的哀痛尚未完全散去，又發生如此大的校車事故，全國網民尤其是這些孩子的家庭又添新的悲傷。我國校車事故一再發生，面對那些孩子以及他們的家長，真是情何以堪！」

官方強調家長「情緒穩定」遭批

像往常一樣，事故發生後，官方通報稱家長情緒穩定。

外匯分析師蔣鈺錕為此評論：孩子死了六小時，家長情緒就穩定了。這是一幫多麼沒心沒肺的爹娘啊。到底是爹娘沒心沒肺，還是官員為了自己的烏紗帽讓爹娘沒心沒肺。

生活晨報首席記者範煒微博說：江蘇的校車出事了。這一夜，有多少父母肝腸寸斷？是何等邪惡的管制心腸竟連孩子的最基本生命安全都不能得到保障！馬其頓的孩子，坐在贈送的校車裡歡笑，而我們的孩子，在天堂。

職業作家微博賬戶為「霧滿攔江」的作者為此評論：9月9日湖南邵陽學生渡船事故，12人遇難，9名是學生。11月16日甘肅正寧幼兒園校車事故，21名孩子遇難。12月12日，江蘇豐縣校車側翻，死亡孩子15人。同一天，廣東順德校車被撞，37名學生受傷……如此頻發的事故，證明了我們這個社會真的不太和諧，和諧應該是孩子依偎在父母身邊歡笑，而非死者情緒穩定。

教授：全國符合標準校車10.32%

北京理工大學教育科學研究所教授楊東平在微博指：昨天參加國務院參事室舉行的教育論壇，看到這組數字：我國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天40多人。目前全國符合標準的校車2.9萬輛，僅佔接送中小學生和幼兒車輛的10.32%。近5年校車事故死亡學生74%為農村學生。

博客作者「作業本」在微博中寫道：一群農村小學生，放了學，嘰嘰喳喳地上了校車，要趕回十幾里外的家。天有些黑了，冬天很冷，河裡結冰了，可是翻車了，他們一起掉進了冰冷的河裡…是活活淹死，是活活凍死，是活活摔死…我的國家啊，搭把手吧，你說三年解決校車，孩子們等不起了，因為天太冷了，路太滑了，他們太小了，車，太不安全了…

《中國經濟時報》首席記者王克勤曾稱這是「神奇的國家」：幾萬的校車，裝60多個學生。幾十萬的公車，裝一個領導幹部。