爆強：上海人現在如此裝扮搭地鐵(圖)

2011-09-30 21:32

上海地鐵10號線27日重演溫州高鐵追撞慘劇後，該線11個站臨時封閉，28日晚上8時才恢復全線通行，但限速每小時45公里。白天當局調派逾百班接駁巴士接送乘客，上班高峰期打工族大排百公尺長龍陣，加上路面交通壅塞，13公里路程要耗費兩小時，市民叫苦不迭。

上海地鐵10號線發生列車追撞事故後，一名男乘客28日戴頭盔及護膝等防撞裝備搭乘地鐵。

受地鐵停駛影響，上海地面交通更加擁擠不堪，至28日傍晚下班時段仍未恢復暢通。

追撞事故發生於27日下午2時51分，當晚7時，地鐵公司宣布恢復行駛，但三個半小時後，上海市府又宣布10號線共11個站(即宋園路至四川北路)停駛。有上班族28日晨打算乘地鐵上班，才吃了閉門羹，怒罵「又一次信錯了地鐵公司！」也有乘客炮轟當局在就寢時間才更新消息，讓他們無法知曉。

由於停駛路段包括南京東路、新天地、陝西南路等位於商業區的車站，地鐵公司28日晨調派近百班接駁巴士，在停駛路線頭尾兩端接載乘客疏導。

全長13公里路程需時個半小時，加上排隊上車時間，有市民花近兩個小時才到站。同時由於巴士增多及部分乘客轉而駕車、搭出租車上班，導致商業區交通嚴重壅塞，多個路口均大排車龍，上班遲到者不計其數。

發生事故的地鐵10號線部分路段繼續通車，平均7至14分鐘才有一班，有網民上載圖片，可見列車頭、尾兩廂僅有一、兩名乘客，顯見心有餘悸。更有市民戴頭盔、護膝等防護裝備，手持一本求生指南搭乘10號線，暗諷當局倉卒通車、漠視安全，要乘客冒生命危險乘車。

上海衛生局表示，截至28日上午，又有9名事故傷者到醫院求診，證實傷者人數為284人，其中最年長傷者85歲，最小者年僅五個月。其中95人仍然留院觀察。當局表示會免除所有傷者的醫療費用。