content

缺乏經驗 大連在建地鐵頻塌陷

 2011-09-28 10:47 桌面版 简体 打賞 0
    小字

遼寧大連在建地鐵多次發生塌陷事故,成為關注熱點。對此,大連地鐵指揮部副總指揮彭非稱,經驗缺乏、施工管理不到位是塌陷事故的主因。人民日報報導,目前大連機動車保有量已達98萬1000輛,預計年底前突破100萬輛。大連市公安局交警支隊法制宣傳處處長趙德宇說,目前高峰期通行車輛遠遠超過設計能力,交通壅堵已成常態。

據報導,大連市區常住人口2010年達368萬5000人,每天還有大量流動人口湧入。據大連公交集團提供的數據,目前大連市區主客流通道上,早晚高峰期每小時斷面客流量已達3萬9000人次。

數據顯示,大連目前有軌電車通車里程22公里,日均發送旅客10萬人次;輕軌交通通車里程64公里,日均運送旅客13萬人次。

「有軌電車和輕軌在目前大連城市交通體系中功不可沒。大連市一直倡導優先發展公共交通戰略,公交出行率佔45%以上。」大連公交集團董事長隋悅家說,由於路面擁堵,有軌電車在高峰期運力日趨下降,而建成的輕軌交通,上下班高峰期主城區內運力已達到飽和。

報導說,大連地鐵工程指揮部總工程師李螢說,解決大連中心城區嚴重的交通擁堵,地鐵是最佳選擇。

但大連地質條件適合建地鐵嗎?報導指出,大連市勘察設計研究院總工程師刁日明說,雖地質條件複雜,但不存在技術上難題,關鍵是採取什麼施工方法和安全措施。

来源:世界新聞網 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
本文短網址:


【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。

分享到:

看完那這篇文章覺得

評論

暢所欲言,各抒己見,理性交流,拒絕謾罵。

留言分頁:
分頁:


x
我們和我們的合作夥伴在我們的網站上使用Cookie等技術來個性化內容和廣告並分析我們的流量。點擊下方同意在網路上使用此技術。您要使用我們網站服務就需要接受此條款。 詳細隱私條款. 同意