通號集團董事長馬騁（看中國配圖，資料圖）
8月22日上午，「7•23」溫州動車追尾事故檢查組到事故嫌疑單位之一的中國鐵路通信信號集團公司檢查時，董事長馬騁忽然心臟病突發去世。此事令關心「7•23」調查的公眾和網民心情複雜，議論紛紛。
此前官方透露的「7•23」溫州動車事故初步調查結果稱，事故中，列車中心系統出現軟體邏輯錯誤，致使列控中心不能實時、正確地接收數據併發送正確命令，是導致事故的一個主要原因。
鐵道部下屬的通號集團正是甬臺溫鐵路列控設備提供商，旗下的全路通信信號設計院(下稱通號院)是這條線路的軟體設計單位。因此，事發之後，鐵道部對通號集團設計的鐵道信號系統進行了全面檢查，通號集團也面臨著巨大壓力。
就在馬聘去世當天，國家安監總局黨組成員、總工程師、新聞發言人做客新華網時表示，7•23「確實是一起不該發生的、可以避免和防範的一起責任事故」。
黃毅透露：「通過初步的分析，這起事故既暴露出信號系統設計上的缺陷，從而導致雷擊造成的故障問題，同時也反映出故障發生之後，應急處置不力以及安全管理上存在的漏洞。」
財新網今天的報導說，馬騁是通號集團前任總經理，去年底集團改制後成為董事長。他被業內認為是中國高鐵信號技術的帶頭人。熟悉馬騁的人認為，馬騁「壓力過大，責任過大」，「他原來沒有心臟病史，現在診斷為心臟病突發。」
原題目：「7•23」高鐵事故嫌疑單位通號集團董事長接受調查時暴卒
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