【看中國特約記者李元翰等採訪報導】「溫州動車慘案」引發民怨沸騰，溫家寶聲稱要進行公開和透明的調查，外界對此表示質疑。與此同時，當局正在施壓死難者家屬接受過低的賠償。海內外人士和媒體批評中共當局草菅人命，為了向中共建黨90週年獻禮，高鐵提前2年完工，終於釀成人為的災禍。
「7.23溫州動車追尾相撞事故」吸引了海內外近百家媒體採訪，創下近期國內突發事件吸引媒體關注的新記錄。連日來，在中宣部的指令下，中共黨媒大量為當局救援歌功頌德。
7月27號，香港《蘋果日報》一篇「採訪手記：悲劇當喜劇，溫州上演慈善騷」指出，記者耳聞目睹死難者家人痛不欲生，但這些畫面和聲音，極少出現在當地的電視廣播。
27號，一百多名遇難者家屬在溫州南站抗議，他們手舉「還我真相、為民做主！」的橫幅，高呼口號。一名請願家屬說：「事故不是天災，是人禍，我們認為是人為的，是調度出問題！」
28號，溫家寶來到溫州看望遇難受傷者家屬。他說，要給人民一個真誠負責任的調查交代，如果發現背後隱藏著腐敗問題，將依法處理，毫不手軟。
李大同(中國青年報《冰點》週刊前主編)：「這老百姓你蒙不了，你拿老百姓的命當兒戲，我想這現在已經越來越清楚了，民眾越來越知道自己的利益在什麼地方，越來越要求公開、要求透明。但是現在愚蠢的官僚機構還沒瞭解這一點，總是用最愚蠢的辦法開始，然後狼狽不堪的收場。」
《新華社》報導，最高檢察院瀆職侵權檢察廳已派出兩名專員，趕赴溫州參與調查。維權律師彭劍認為，這反映當局認為事故背後有刑事犯罪嫌疑。
當局調查堅稱雷擊是事故的原因，遭到許多業內專家的質疑。據網路統計，98%的民眾認為，當局刻意隱瞞動車事故的原因和傷亡人數真相。
李大同：「沒有任何監督，本來京滬高鐵按照工期它需要5年，提前2年 搶什麼呀？它搶的就是90週年，什麼共產黨90週年獻禮，它問題不出來才怪呢？包括質量、包括人員培訓，你搶那2年時間幹什麼？胡來！這個事沒完。」
而當局正在向死難者家屬施壓，不同部門的官員採取密集遊說的方式，要求家屬一週內接受賠償協議，否則不許將遺體帶走。
溫州市司法局和律師協會26號向律師事務所下達指示，以「維護穩定」為由，禁止代理死難者家屬的案件。上海律師許王軍質疑賠償金額過低，一定會犯眾怒。
《人民日報》28號在頭版發表文章說，中國要發展，但不要帶血的GDP。而人民日報旗下《環球時報》25號的社評卻聲稱：高鐵是中國必須經歷的自我折磨。
英國《金融時報》發表文章指出，「中國高鐵之父」劉志軍為發展高鐵，給鐵道部留下了2萬億元債務，綁架了中國經濟。法國財經報紙則擔憂，高鐵動車出軌可能導致中國經濟增長放緩。
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