鐵道部把恥辱扮作「奇蹟」

《莊子》的「知北遊」篇有段文字:「是其所美者為神奇,所惡者為腐朽。臭腐復化為神奇,神奇復化為臭腐。」「化腐朽為神奇」的典故,自此演變而來。能把平凡變成偉大,把腐朽變成神奇,若非天公傑作,人間最有頂尖級的藝術家才有可能一試。當然,若是在一個不按規則出牌的社會裏,人間奇蹟處處有,天天有,時時有,皆因天下本無奇蹟,人為創造而已。這兩天,動車追尾事故,鐵道部門在救援時又創造了一個自稱為天下奇蹟的事情。且看下面的新聞:

7月 24日晚,鐵道部新聞發言人王勇平在新聞發布會上宣布,「7.23」甬溫線特別重大鐵路交通事故死亡人數35人,受傷192人。當天,官方曾宣布車廂內已無生命跡象,宣布救援結束,要對車體進行拆解。隨後,一名女童被救出。對此,王勇平稱「這只能說是生命的奇蹟」。(人民網7月25日報導)

記得汶川大地震期間,媒體上說有效救援時間為72小時。也就是說,被掩埋在建築物裡的人,在三個晝夜之內被就出來,生還的希望較大。23日晚間發生的動車追尾事故,翌日上午就宣布救援結束,並粉碎損壞車廂挖坑掩埋。是車廂內的乘客全部救出無須繼續救援,還是原本沒有搜尋完畢失蹤人員,鐵道部單方面宣布不再救援。這個消息發出後,新浪微博上一片質疑的聲音,紛紛譴責鐵道部缺乏人性。有的還問,假如鐵道部官員的家屬在出事列車上,在還沒有發現遺體的情況下,事故十多個小時,他們肯宣布停止救援嗎?

下午和傍晚,數名乘客被救出,證明網民的質疑有道理。至此,證明鐵道部24日上午作出終止救援的決定是錯誤的,可他們在不但沒有絲毫的愧疚,反而把這歸咎為「奇蹟」。天下最厚顏無恥的政府部門,不過如此,難怪有人說鐵道部發言人的臉皮比西安城牆還厚。

尊重生命,以人為本,沒事的時候掛在許多官員的嘴邊。驗證這個口頭禪究竟是發自肺腑的心聲,還是葉公好龍的造作演技,只能在事故中用行動證明。鐵道部無視乘客生命,這本是奇恥大辱,嚴重損害了中國的國家形象,損害了中國政府形象,讓民眾感到寒心之至。可就是這麼大的恥辱,在鐵道部發言人嘴裡,被輕描淡寫成「這只能說是生命的奇蹟」。如此「奇蹟」,本是正常的事情,假如沒有這樣的奇蹟反倒不正常。但是,對於視生命如草芥者來說,這是他們眼裡的奇蹟。因為這與當年的汶川大地震不同,多救援幾個小時,鐵道部的責任就大一些,更不要說被大張旗鼓地自我表彰了。

權力本位,已經讓中國社會病入膏肓,扭曲了國民的價值觀,扭曲了人性,到處散發著無臭無味當年血腥氣息。此次動車追尾事故,不過是其中一個可恥的插曲而已。權力本位造就了一個新的「屁民時代」,動車乘客中的大多數,同樣是屁民中的一員,他們為難之時遭遇的「奇蹟」,可能是真正的人間恥辱。

網上對鐵道部發言人「奇蹟」說的評論吧:「這臉皮!嘿!比糕鐵車身厚實多了,用作車皮質量肯定非常的合格。」「他說女孩是奇蹟的時候我就想一拳打爆顯示器!」「真的太恐怖了,這個小女孩差點就被活埋了!」

民意不可違,中國紅十字會已經是過街老鼠,希望鐵道部敬畏民意,尊重民意,別重蹈紅十字會的覆轍。


(本文只代表作者的觀點和陳述。)
 

(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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