昨天15時,從上海虹橋開往北京南站的G18次列車中途又「趴窩」,原本19:59到達的列車,延誤到20:41,而鐵路部門對晚點稱「還不清楚發生了什麼故障」。
有了甬溫線動車追尾事故和7月25日下午發生的大面積晚點,不少旅客登上高鐵列車之前就有些擔心,唯恐列車出故障。沒想到怕什麼來什麼,網民「潘高穎」在列車發車之前發布微博稱:「G18∼又坐上了,希望不要出任何西西……」15:36,網民「雙魚林林」的微博就印證了「潘高穎」的擔心:「列車在昆山又停車了,技術人員打著電話忙碌著,後面已經有幾趟列車飛馳過去了。我們坐的是G18次。」
網民「異鄉的天空2008」說,「G18京滬高鐵,在離開上海五分鐘後滑行,到昆山南後前面十節車廂被拉到後面,然後再開……」
按照網民的描述,如果G18次列車停車,其他列車行駛正常,那應該是列車本身的問題,與線路無關。但截至記者發稿時還沒有得到鐵路部門的證實。
G18次列車准點到達北京南站應該是19:59,記者昨天在北京南站顯示屏上看到,19:50屏幕顯示,G18次晚點,到達時間改為20:41,晚點40分鐘。
記者調查
兩次停車 無空調40分鐘
G18次列車旅客廖先生接受北京晨報(微博)記者採訪時描述了當時的情形,列車剛開出上海虹橋到達昆山就停車了,當時1至8號車廂空調停止運行,車內僅剩照明,又悶又熱,旅客們意見很大。隨後列車員向旅客解釋說是「電力故障」。在旅客的強烈抗議下,列車繼續緩慢前行,到昆山南站又停車,此時列車上廣播通知1至8號車廂的旅客都到9號以後的車廂裡去。據介紹,9至16號車廂內空調正常。「兩次停車,我們在沒有空調的車廂裡呆了40分鐘。」
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看完那這篇文章覺得
排序