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京滬高鐵5天5故障 旅客怨聲載道

2011-07-17 21:54 桌面版 简体 0
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已經出現4天斷電3次的京滬高鐵,14日又傳2起故障誤點事故。G105次在早上11點因動車組變壓器電線接觸不良,導致突然列車斷電,只好中途停車, 誤點40分鐘下午又有旅客爆料,表示原定於下午6點6分發車的G201次列車,居然誤點長達1小時,原來是因為有車廂故障,臨時更換後才得以發車。
  
《新京報》報導,6月30日才正式全線營運的京滬高鐵,半個月內頻傳故障、誤點,尤其過去5天內,一共發生5起故障,令旅客怨聲載道。
  
半路減速 臨停徐州
  
14日第1起事故發生在中午11點,多名乘客透過微博爆料,指稱京滬高鐵G105次出現中途停車的問題。旅客蘇先生在微博中表示,上午8點10 分,G105次列車由北京南站準時出發,依時刻表應於上午11點40分抵達蚌埠南站,下午1點40分抵達上海虹橋站;列車發車後,車速一直保持在時速 305至310公里;但行駛到山東曲阜附近,列車就開始減速,車廂屏幕也不再顯示車速。
  
11點40分,列車臨時停在徐州,雖有廣播告知臨停,但沒有說明具體原因;網友「阮小A」在微博上說:「我所乘坐的G105次列車,不明真相的臨時停在了徐州。」還有網友淡淡地寫說:「G105掛在半路上了。」
  
停車期間,車廂內空調、電燈都正常運作,乘務員沒回答旅客疑問,也沒有發放「慰問品」。

大約半小時後,G105次再次啟動,12時20分才抵達蚌埠南站,下午2點20分到上海虹橋站,整整誤點40分鐘。

隨後北京鐵路局證實此事,表示故障原因與13日G114次列車相同,動車組牽引變壓器某根檢測電流的電線,出現接觸不良故障,導致產生保護動作,限制牽引電流,從而限制了運行速度。
  
網民憤怒轉為嘲諷
  
至於G201列車則是未發車就出包。陳姓旅客向媒體表示,原定下午6點6分發車的G201次列車,拖到20分才允許旅客進站上車。但他上車不到3分鐘就斷電;由於沒有空調,10分鐘後,列車內便酷熱難耐。
  
工作人員緊急引導旅客換乘另一輛車,晚上7點才正式發車,乘務員也透過廣播不斷致歉,但旅客已比原訂時間晚1小時抵達目的地。
  
陸媒報導,經過前幾天的「訓練」,14日發生的2起誤點事故,旅客雖然飽受誤點之苦,但顯得較為冷靜,連發微博直播狀況時,所用的語句也傾向輕鬆但帶點無奈的嘲諷,而非如之前的憤怒謾罵。


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