據新華社報導,京滬高鐵開通運營在即,中國國務院安委會辦公室副主任、國家安監總局副局長王德學9日在此間指出,高鐵因其技術新、速度高、難度大,使管理任務加重,帶來的風險也大,一旦發生事故,後果不堪設想。
王德學警告,高鐵的迅猛發展帶來了新的安全風險如下:
一是技術風險,包括路基沉降、軌道平整性、機車制動性能、信號控制與通信系統穩定性、可靠性等都需要一段時間的實踐、檢驗和完善。
二是管理風險,有關法律法規、標準規範、管理制度、人員素質等還需一個逐步完善提高的過程。
三是沿線環境風險,高鐵除自身的安全風險外,還涉及到車站、氣象地質災害、沿線治安和鐵路公路互跨等一系列風險。
王德學特別提到,有些單位和個人在鐵路安全區內進行相關投資開發,從事採礦活動、開辦生產經營廠(場)點、建設房屋、擺佈其它攤點等,埋下了事故隱患。
四是社會風險。王德學稱,一列運行的高鐵相當於一架在鐵軌上奔馳的巨型民航客機,有可能成為各種極端分子破壞的對象。
五是高鐵沿線的安全監控水平還有待提升,沿線居民對高鐵安全的認識水平也有待提高。
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